Kenteken check XH-491-G
APK geldig tot jun 2027 - 8 eigenaars - 91.678 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor XH491G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken XH-491-G
Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken XH-491-G
Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken XH-491-G
Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken XH-491-G
Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken XH-491-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Cactus PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1165 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinigheid: De PureTech motor is bekend om zijn lage brandstofverbruik.
- Comfort: De C4 Cactus biedt een comfortabele rijervaring.
- Lage wegenbelasting: De auto heeft een lage wegenbelasting vanwege zijn lage pk.
- Stijlvol design: De C4 Cactus heeft een uniek en stijlvol design.
- Goede stoelen: De auto heeft comfortabele stoelen, ideaal voor lange ritten.
Aandachtspunten
- Onbetrouwbare transmissie: Eerdere modellen hadden problemen met de ETG-versnellingsbak.
- Beperkte kracht: De 81 pk motor kan soms te zwak zijn voor snelle acceleratie.
- Technische problemen: Er zijn meldingen van technische storingen, zoals met de parkeersensoren en achteruitrijcamera.
- Beperkte opties: Na de facelift zijn sommige opties niet meer beschikbaar.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XH-491-G is een grijze Citroen C4 Cactus uit 2019 met een 1199cc motor, specifiek de PureTech Business variant. Deze auto is een populaire keuze in de mini-SUV markt vanwege zijn zuinigheid en comfort. De nieuwprijs van deze auto was €24.850. In dit rapport zullen we de motorcode identificatie, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting bespreken.
De 1199cc motor in de Citroen C4 Cactus is de PureTech motor, die bekend staat om zijn efficiëntie en prestaties. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 3-cilinder benzine motor met 81 pk. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar er zijn wel meldingen van problemen met de distributieriem bij andere Citroen modellen, hoewel dit niet specifiek voor de C4 Cactus is gemeld[2].
De automatische transmissie in de Citroen C4 Cactus is een zestraps met koppelomvormer, wat een verbetering is ten opzichte van de eerdere ETG-versnellingsbakken die bekend stonden om hun onbetrouwbaarheid en schokkerig schakelen[2]. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar het is belangrijk om de transmissieolie regelmatig te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen[3].
Het brandstofverbruik van de Citroen C4 Cactus volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar[4].
Voordelen van deze auto zijn zijn zuinigheid, comfortabele rijervaring, en de lage kosten voor wegenbelasting. Nadelen zijn de soms onbetrouwbare transmissie en het gebrek aan kracht bij het accelereren. Veelgestelde vragen over deze auto zijn onder andere het verbruik, de betrouwbaarheid van de transmissie, en de kosten voor onderhoud.
Deze grijze Citroen C4 Cactus met kenteken XH-491-G uit 2019 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto, maar het is belangrijk om de transmissie en motor goed te onderhouden om problemen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: 48
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 110 (XH-491-G)
Wat is de APK status van XH-491-G?
De APK van XH-491-G is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XH-491-G een import auto?
Nee, XH-491-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XH-491-G gehad?
XH-491-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C4 Cactus?
Ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter op de snelweg volgens de WLTP-normen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De huidige zestraps transmissie is beter dan de eerdere ETG-versnellingsbakken, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700 per jaar, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Er zijn geen specifieke meldingen van ernstige motorproblemen voor deze variant, maar er zijn wel meldingen van problemen met de distributieriem bij andere Citroen modellen.
Mogelijke gebreken
Transmissieproblemen
Onbetrouwbare schakelingen en storingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, niet reageren op bediening.
Distributieriemproblemen
Vervuiling van de olie door de natte distributieriem.
Kenmerken:
Vervuilde olie, storingen in de motor.
Elektronische storingen
Problemen met displays en sensoren.
Kenmerken:
Onverwachte nachtstand van displays, storingen in parkeersensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C4 Cactus PureTech 110 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
