Kenteken check XH-790-P

APK verlopen - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-413646
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XH-790-P
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
CX-5 SKYACTIV-D 150
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XH-790-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2019

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2019) – Kenteken XH-790-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2019) – Kenteken XH-790-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2019) – Kenteken XH-790-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2019) – Kenteken XH-790-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2019) – Kenteken XH-790-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 45.594
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
175 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
SH
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
494 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1669 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met 150 pk en 380 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakelkarakteristiek
  • Comfortabele en ruime cabine met moderne veiligheids- en rijhulpsystemen
  • Goed waardebehoud en redelijke marktwaarde voor een 2017-model
  • Relatief laag praktijkverbruik rond 5,5-6,5 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Mazda

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken XH-790-P is een grijze Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 150 Skylease Luxury uit 2019 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €44.550 en staat bekend om zijn efficiënte dieselmotor en comfortabele rijervaring.

De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met motorcode SH-VPTS, een 2191cc viercilinder turbodiesel met 150 pk (110 kW) en 380 Nm koppel. Deze motor is voorzien van een common rail brandstofinjectiesysteem en DOHC (dubbele bovenliggende nokkenassen). De motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie, mede dankzij de SkyActiv-technologie die compressieverhouding en verbranding optimaliseert. De motor is een enkele turbo, geen bi-turbo zoals sommige andere uitvoeringen. De motor levert een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een officiële WLTP-verbruikscijfer rond 5,0-5,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak (SkyActiv-MT) die bekend staat om zijn directe schakelkarakter en duurzaamheid. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met deze handbak bekend, mits goed onderhouden. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Onderhoud aan de transmissie is beperkt tot periodieke controle en verversen van de transmissievloeistof volgens schema. De combinatie van handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving zorgt voor een sportieve en zuinige rijervaring.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mazda CX-5 liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief reguliere servicebeurten, APK-keuring en kleine reparaties. Grote onderhoudskosten kunnen ontstaan bij het vervangen van de distributieketting of turbo, maar deze problemen zijn niet standaard en vaak pas na hoge kilometerstanden relevant. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De marktwaarde van een 2017-model ligt momenteel tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto, wat een redelijk waardebehoud toont voor deze klasse.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 150 Skylease Luxury met kenteken XH-790-P uit 2019 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik, wat kan wijzen op motorproblemen. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepelheid en controleer de koppeling op slijtage. Let ook op elektronische functies zoals het MZD Connect infotainmentsysteem en rijhulpsystemen die standaard zijn op deze uitvoering. Een proefrit op verschillende wegen geeft een goed beeld van de rijervaring en eventuele geluiden of trillingen.

Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken XH-790-P uit 2019 is een betrouwbare en efficiënte midi-SUV met een sterke 2.2 SkyActiv-D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en moderne diesel-SUV. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €690
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: 27

6 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

25 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2019 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2019 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2019 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2019 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 25-10-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode SH
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2191 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 204 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (XH-790-P)

Wat is de APK status van XH-790-P?

De APK van XH-790-P is verlopen op 25-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XH-790-P een import auto?

Nee, XH-790-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XH-790-P gehad?

XH-790-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 SkyActiv-D dieselmotor in deze Mazda CX-5?

De motorcode is SH-VPTS, een 2191cc viercilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening. Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 150?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde brandstofefficiëntie, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelproblemen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1669 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 exemplaren

Type Plaat