Kenteken check XH-VJ-35
APK verlopen - 4+ eigenaars - 279.265 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken XHVJ35
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 406 1.8 16V (1999) – Kenteken XH-VJ-35
Waardebehoud Peugeot 406 1.8 16V (1999) – Kenteken XH-VJ-35
Onderhoud Peugeot 406 1.8 16V (1999) – Kenteken XH-VJ-35
Veiligheid Peugeot 406 1.8 16V (1999) – Kenteken XH-VJ-35
Prestaties Peugeot 406 1.8 16V (1999) – Kenteken XH-VJ-35
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 406 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1406 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige technologie
- Lage onderhoudskosten
- Goede ruimte in de auto
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Ouderwetse uitrusting
- Beperkte waardebehoud
Uitgebreide analyse
Kenteken XH-VJ-35 is een blauwe Peugeot 406 uit 1999 met een 1761cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 1995 was €19.013.
De Peugeot 406 1.8-16V SR heeft een 1761cc inline 4-cilinder motor met een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie.
De auto is uitgerust met een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 406 1.8-16V SR is ongeveer 8,7 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen ligt deze rond de €1.500 tot €3.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland is relatief laag. Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige technologie, en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en beperkte moderne veiligheidsfuncties.
Deze blauwe Peugeot 406 met kenteken XH-VJ-35 uit 1999 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, betrouwbare auto zoekt. Echter, het brandstofverbruik en de beperkte veiligheidsfuncties moeten in overweging worden genomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 00
APK keuring details: 27
APK keuring details: 23
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 406 1.8 16V (XH-VJ-35)
Wat is de APK status van XH-VJ-35?
De APK van XH-VJ-35 is verlopen op 24-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XH-VJ-35 een import auto?
Nee, XH-VJ-35 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XH-VJ-35 gehad?
XH-VJ-35 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 406 1.8-16V SR?
De topsnelheid is ongeveer 190 km/h.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8,7 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €1.000.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Welke veiligheidsfuncties heeft deze auto?
Beperkte moderne veiligheidsfuncties, zoals airbags en ABS.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Elektronische Problemen
Oudere elektronica kan storingen veroorzaken.
Signalen:
Foutmeldingen op het dashboard
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
