Kenteken check XJ-398-V

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 118.883 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-685514
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XJ-398-V
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A5 Sportback 2.0 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XJ-398-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken XJ-398-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken XJ-398-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken XJ-398-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken XJ-398-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken XJ-398-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 68.018
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
130 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CYR
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
578 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1545 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige en krachtige 2.0 TFSI motor met 185pk[1][3].
  • Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij multi-link ophanging en directe sturing[1].
  • Ruime en praktische hatchback met 480 liter kofferbak[1].
  • Hoogwaardig afgewerkt interieur met Virtual Cockpit en veel standaard opties in de Sport Pro Line S-uitvoering[3].
  • Goed waardebehoud voor een premium middenklasser.
  • Snelle en soepele 7-traps S tronic automaat[4][7].

Waar je op moet letten

  • Voorwielaandrijving kan onder extreem accelereren wat torquesteer geven.
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten.
  • APK en wegenbelasting zijn relatief hoog vanwege het vermogen en gewicht.
  • Enige kans op dure transmissie- of turbo-reparaties bij intensief gebruik of slecht onderhoud[4].
  • Achterbank geschikt voor twee volwassenen, derde zitplaats is krap[1].
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële WLTP-cijfers[7].

Uitgebreide analyse

Kenteken XJ-398-V is een grijze Audi A5 Sportback uit 2017 met een 1984cc motor, 185pk, benzine, automaat en voorwielaandrijving. Deze hatchback (middenklasse) had een nieuwprijs van €59.720 en behoort tot de populaire Sport Pro Line S-uitvoering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek voor deze variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2.0 TFSI motor (1984cc, 185kW/252pk) in de Audi A5 Sportback 2017 heeft meestal motorcode **EA888 Gen3**. Deze viercilinder turbo benzinemotor is bekend uit de Volkswagen Groep en wordt veel toegepast in Audi’s en VW’s uit deze periode[2][3]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege EA888-motoren (voor 2017) kwamen slijtage en uitrekking van de ketting voor, maar bij de Gen3 (zoals in deze 2017-auto) is dit grotendeels opgelost. Toch blijft periodieke controle aanbevolen. **Ernst: yellow** (licht, maar controleer onderhoudshistorie)[3]. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik)[3]. - **Injectoren:** Soms vervuiling of storingen, vooral bij langdurig stadsgebruik of inferieure brandstof. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig onderhoud helpt)[3]. - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij de Gen3-motor sterk verbeterd ten opzichte van oudere generaties. Incidenteel nog meldingen van verhoogd verbruik, maar geen structureel probleem meer. **Ernst: yellow** (licht, controleer oliepeil regelmatig)[3]. **Transmissie** Deze Audi A5 Sportback 2017 is uitgerust met een 7-traps S tronic automaat (DSG-type, voorwielaandrijving)[4][7]. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en sportief karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten: - **Koppelingspakket:** Slijtage na 150.000+ km mogelijk, vooral bij veel stadsgebruik. Vervanging kost €1.500–€2.500. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik)[4]. - **Mechatronica-unit:** Elektronische besturing kan storingen geven, vaak na 8–10 jaar. Reparatie kost €1.000–€2.000. **Ernst: orange** (matig, vooral bij oudere exemplaren)[4]. - **Onderhoud:** Olie en filter elke 60.000 km verversen (ca. €250–€350 per beurt). **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant ca. 6,0–6,5 l/100km (16,5 km/l)[7]. - **Praktijk:** Werkelijk verbruik ligt vaak tussen 7,5 en 9,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[7]. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een grijze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Sport Pro Line S (2017) met ca. 100.000 km ligt in 2025 tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor deze klasse; na 8 jaar blijft ca. 35–45% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Servicebeurt (klein/groot):** €250–€600 per jaar, afhankelijk van type beurt en garage. - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar (exclusief grote storingen). - **Bandenset:** €600–€900 per 4 jaar. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 185pk (1984cc) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€88 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting).

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat biedt vlotte schakelingen en past goed bij het sportieve karakter van de A5 Sportback. Voorwielaandrijving zorgt voor directe stuurbediening en een lager gewicht, maar kan onder extreem accelereren wat ‘torquesteer’ (sturen bij vol gas) veroorzaken. De multi-link ophanging zorgt voor comfort en sportiviteit in balans.

## Praktische Kosten - **Verzekering:** WA+ beperkt casco ca. €40–€60 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en 8,0 l/100km: ca. €2.400 per jaar (prijspeil 2025). - **Onderhoud:** Zie hierboven; budgetteer €1.000–€1.500 per jaar voor service, APK en kleine reparaties. - **Afschrijving:** Ca. €2.500–€3.500 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en staat.

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van XJ-398-V altijd: - **Onderhoudshistorie** (volledige dealerhistorie is een pré) - **Staat van de distributieketting** (laten controleren bij onduidelijkheid) - **Transmissiegedrag** (testrit, let op haperingen of schokken) - **Olieverbruik** (vraag naar bijvullen tussen services) - **APK- en schadehistorie** (via RDW) Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een Audi-specialist.

Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken XJ-398-V uit 2017 is een stijlvolle, sportieve hatchback met een krachtige en zuinige 2.0 TFSI motor. De auto biedt veel rijplezier, een hoogwaardig interieur en een praktische kofferbak. Onderhoud en reparaties zijn aan de prijs, maar met goed onderhoud blijft de betrouwbaarheid goed. Let bij aankoop op de staat van de automaat en vraag naar het onderhoud van motor en transmissie. De marktwaarde is redelijk stabiel en het verbruik valt in de praktijk mee voor deze klasse.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 augustus 2024
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

13 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

24 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 1
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 2
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 3
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 4
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CYR
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 252 pk (185 kW)
Maximaal koppel 370 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,4 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 495 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,5 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (XJ-398-V)

Wat is de APK status van XJ-398-V?

De APK van XJ-398-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XJ-398-V een import auto?

Ja, XJ-398-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XJ-398-V gehad?

XJ-398-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Audi A5 Sportback 2.0 TFSI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen 7,5 en 9,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl. Officieel (WLTP) is dit 6,0–6,5 l/100km[7].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €1.000–€1.500 per jaar voor service, APK en kleine reparaties. Grote storingen (transmissie, turbo) zijn extra.

Hoe betrouwbaar is de 2.0 TFSI motor?

De EA888 Gen3-motor is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Let op olieverbruik en onderhoudshistorie[3].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €18.000 en €24.000 voor een exemplaar met ca. 100.000 km (2025)[eigen kennis, gebaseerd op marktwaarde.nl en occasionaanbod].

Hoe hoog is de wegenbelasting?

Ca. €88 per maand voor een benzineauto van 185pk in 2025.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Incidenteel koppelingsslijtage en mechatronica-storingen, vooral bij hoge kilometerstand of slecht onderhoud[4].

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage/uitrekking mogelijk bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, storingslampje.

Let op
Motor

Turbo lekkage/wastegate

Incidenteel lekkage of defecte wastegate, vooral bij intensief gebruik.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling/storing

Vervuiling door inferieure brandstof of stadsgebruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.

Let op
Transmissie

DSG-automaat: koppelingsslijtage

Slijtage koppelingspakket na 150.000+ km.

Signalen:

Haperen, schokken, storingslampje.

Let op
Transmissie

DSG-automaat: mechatronica-storing

Elektronische storingen na 8–10 jaar.

Signalen:

Foutmeldingen, schakelproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI in Nederland

Type Plaat