Kenteken check XJ-469-J
APK verlopen - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken XJ469J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken XJ-469-J
Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken XJ-469-J
Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken XJ-469-J
Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken XJ-469-J
Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken XJ-469-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1334 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.0 T-GDi 3-cilinder turbomotor met 120 pk
- Ruime en praktische Sportswagon carrosserie met groot laadvolume
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor zijn klasse
- Uitgebreide veiligheids- en assistentiesystemen beschikbaar
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Matig olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Beperkte achteruitzicht door dikke C-stijlen en kleine achterruit
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken XJ-469-J is een grijze Kia Ceed Sportswagon uit 2019 met een 998cc 3-cilinder 1.0 T-GDi benzinemotor, goed voor 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €26.950 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder turbo benzinemotor in deze Kia Ceed Sportswagon is Euro 6d-TEMP gecertificeerd en wordt vaak aangeduid als de '1.0 T-GDi' motor (code 36AG-AI). Deze motor levert 120 pk en 172 Nm koppel, met een relatief laag brandstofverbruik en goede prestaties voor zijn klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de auto is goed dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en een uitgebalanceerd onderstel, wat zorgt voor een comfortabele en stabiele rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi DynamicPlusLine uit 2018 met kenteken XJ-469-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele geluiden van de distributieketting en turbo. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze grijze Kia Ceed Sportswagon met kenteken XJ-469-J uit 2019 is een praktische en zuinige compacte middenklasse combi met een moderne 1.0 T-GDi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (XJ-469-J)
Wat is de APK status van XJ-469-J?
De APK van XJ-469-J is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XJ-469-J een import auto?
Nee, XJ-469-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XJ-469-J gehad?
XJ-469-J heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc 1.0 T-GDi motor?
De motorcode is 36AG-AI, een Euro 6d-TEMP gecertificeerde 3-cilinder turbobenzinemotor met 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud uitrekken of spannen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Ceed Sportswagon?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start of stationair draaien.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij intensief stadsgebruik of hoge belasting.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigingen in de olie.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppeling en versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms storingen of vastlopers in het touchscreen of connectiviteit met Apple CarPlay/Android Auto.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth verbinding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
