Kenteken check XJ-915-G

APK verlopen - 7 eigenaars - 187.038 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-514564
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XJ-915-G
Automerk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Uitvoering
Giulia 2.2 Diesel
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XJ-915-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Diesel
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2019

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2019) – Kenteken XJ-915-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2019) – Kenteken XJ-915-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2019) – Kenteken XJ-915-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2019) – Kenteken XJ-915-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2019) – Kenteken XJ-915-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 39.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
478 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
55268532
Vergelijkbare kentekens
55 voertuigen
Keren opgezocht
478 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1475 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en zuinige 2.2-liter turbodiesel met 150 pk en 380 Nm koppel
  • Sportief en stijlvol Italiaans design, onderscheidend in zijn klasse
  • Handgeschakelde 6-bak biedt directe rijbeleving en controle
  • Redelijk waardebehoud voor een Alfa Romeo
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment in Business Super uitvoering
  • Comfortabele en luxe interieurafwerking met lederen bekleding en aluminium details

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometers defect raken
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur vergeleken met mainstream merken
  • Beperkte achterruimte en kofferbakopening minder praktisch dan concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken XJ-915-G is een rode Alfa Romeo Giulia 2.2 Eco Business Super uit 2019 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sedan uit 2016 combineert Italiaanse stijl met een krachtige en relatief zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs €42.450.

De 2.2-liter dieselmotor (motorcode vaak aangeduid als 55273503 of 55273504 binnen FCA) is een 2143cc viercilinder turbodiesel met common rail injectie, goed voor circa 110 kW (150 pk) en 380 Nm koppel. Deze motor is technisch verwant aan de Fiat Multijet II serie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan rond de €600-€900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Alfa Romeo Giulia 2.2 Eco Business Super uit 2016 ligt in Nederland tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Giulia behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn sportieve imago en styling. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral kettingspanner en turbo, en een technische keuring te laten uitvoeren.

Deze rode Alfa Romeo Giulia met kenteken XJ-915-G uit 2019 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een krachtige 2.2-liter dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en redelijk waardebehoud, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1400
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €350
Smartphone Draadloos opladen €350
Parkeerhulp €490
Navigatie €1100
Leer €1800
Metallic lak €930
Runflat €100

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,038 km geregistreerd

XXX,038 km
INFO
27 maart 2024
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2019 – Afbeelding 1
april 2024
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2019 – Afbeelding 2
april 2024
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2019 – Afbeelding 3
april 2024
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2019 – Afbeelding 4
april 2024
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2019 – Afbeelding 5
april 2024

+-3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-01-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 55268532
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (XJ-915-G)

Wat is de APK status van XJ-915-G?

De APK van XJ-915-G is verlopen op 24-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XJ-915-G een import auto?

Nee, XJ-915-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XJ-915-G gehad?

XJ-915-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2-liter diesel in de Giulia?

De motorcode is meestal 55273503 of 55273504, onderdeel van de Fiat Multijet II motorserie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor deze 110 pk diesel bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling zorgt voor slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Gierende geluiden bij schakelen, slippen bij accelereren.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het Alfa Connect systeem en sensoren.

Symptomen:

Bevriezen scherm, uitval navigatie of Bluetooth.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel exemplaren

Auto Nummerplaat