Kenteken check XK-126-R

APK verlopen - 4+ eigenaars - 234.352 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-828368
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XK-126-R
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Tiguan 2.0 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XK-126-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW Tiguan 2.0 TDI 2012

Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI (2012) – Kenteken XK-126-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI (2012) – Kenteken XK-126-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI (2012) – Kenteken XK-126-R

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI (2012) – Kenteken XK-126-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI (2012) – Kenteken XK-126-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 53.711
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
210 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CFF
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
642 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Tiguan 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1675 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en zuinige 2.0 TDI 140 pk motor met 320 Nm koppel
  • 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor zijn tijd

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken XK-126-R is een zwarte Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Sport&Style 4Motion uit 2012 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €46.932 en biedt een combinatie van praktische ruimte, vierwielaandrijving en een zuinige dieselmotor.

De motor in deze Volkswagen Tiguan is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, 4 cilinders en een turbo. De motorcode die vaak bij deze 140 pk variant hoort is de 'BKD' of 'BMM', beide 2.0 TDI motoren uit die periode. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 320 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slecht lopen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze Tiguan is een 6-traps automaat, waarschijnlijk de DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de DSG zijn relatief kostbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 15,9 km (buitenweg) en gemiddeld circa 1 op 13,3 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 12 tot 1 op 13 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Sport&Style 4Motion uit 2007 met kenteken XK-126-R is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, en of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld. Let op eventuele schakelproblemen met de automaat en controleer de turbo op speling of olielekkage. Een goede onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en het behoud van waarde. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken XK-126-R uit 2012 is een robuuste en praktische midi-SUV met een krachtige en relatief zuinige 2.0 TDI dieselmotor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze uitvoering veel rijcomfort en functionaliteit voor zijn leeftijd. Goed onderhoud is cruciaal voor een lange levensduur en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €315
DAB-Radio €215
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €395
Parkeerassistent €715
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €680
Lichtmetalen velgen €445
Leer €2765
Metallic lak €520

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 oktober 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed,

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

11 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

25 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

VW Tiguan 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 1
VW Tiguan 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 2
VW Tiguan 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 3
VW Tiguan 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 4
VW Tiguan 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-09-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CFF
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,69 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 695 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 184 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI (XK-126-R)

Wat is de APK status van XK-126-R?

De APK van XK-126-R is verlopen op 11-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XK-126-R een import auto?

Ja, XK-126-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XK-126-R gehad?

XK-126-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 140 pk in de Tiguan 2007?

De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 2.0 TDI motoren met 140 pk en 320 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

Ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

Tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokken of slippen vertonen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat extra controle en bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Tiguan 2.0 TDI modellen

Type Plaat