Kenteken check XK-467-Z

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 31.336 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-735112
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XK-467-Z
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
i20 1.0 T-GDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XK-467-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2019

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken XK-467-Z

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
91

Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken XK-467-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken XK-467-Z

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken XK-467-Z

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken XK-467-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 20.237
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
268 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G3LC
Vergelijkbare kentekens
910 voertuigen
Keren opgezocht
946 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage onderhoudskosten

Minpunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo problemen kunnen voorkomen
  • Injectoren kunnen slijten
  • Geen optie voor automatische transmissie in deze variant
  • Rijervaring kan wat trillen door de driecilinder motor

Uitgebreide analyse

Kenteken XK-467-Z is een grijze Hyundai i20 uit 2019 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en comfortabele rijervaring. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort is uitgerust met een 998cc driecilinder turbomotor die 74 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Euro 6d-TEMP (WLTP) gecertificeerde motor[3]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet algemeen zijn[6].

De auto heeft een handmatige vijfversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ongebruikelijke slijtage optreedt.

Het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort is volgens de WLTP-normen gemiddeld 5,4 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[4]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto van 74 pk in Nederland is ongeveer €180 per jaar.

Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:

Deze grijze Hyundai i20 met kenteken XK-467-Z uit 2019 is een goede keuze voor wie een zuinige en comfortabele auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de timing chain en turbo te controleren bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Lichtmetalen velgen €390
Metallic lak €546

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2025
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

20 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften

Voertuigfoto's

Hyundai i20 1.0 T-GDI 2019 – Afbeelding 1
maart 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2019 – Afbeelding 2
maart 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2019 – Afbeelding 3
maart 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2019 – Afbeelding 4
maart 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2019 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 100 pk (74 kW)
Trekkracht 172 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,04 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI (XK-467-Z)

Wat is de APK status van XK-467-Z?

De APK van XK-467-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XK-467-Z een import auto?

Nee, XK-467-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XK-467-Z gehad?

XK-467-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort?

De topsnelheid is ongeveer 117 mph (188 km/h)[2].

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het brandstofverbruik is gemiddeld 5,4 l/100 km volgens de WLTP-normen[4].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is ongeveer €180 per jaar voor een auto van 74 pk.

Wat is de motorcode van de 998cc motor?

De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Symptomen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.

Symptomen:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren Slijten

Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.

Symptomen:

Verhoogd brandstofverbruik of motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai i20 1.0 T-GDI kentekens

Type Plaat