Kenteken check XK-750-V
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 94.089 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor XK750V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken XK-750-V
Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken XK-750-V
Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken XK-750-V
Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken XK-750-V
Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken XK-750-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1472 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en efficiënte 1.5-liter turbomotor met directe injectie
- Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met goede rij-eigenschappen
- Soepel schakelende 6- of 8-traps automatische transmissie
- Aantrekkelijk design met goede aerodynamica (Cd 0.26)
- Uitgebreide veiligheids- en comfortvoorzieningen in Innovation-uitvoering
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto in deze klasse
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Sporadische turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen
- Elektronische storingen in infotainmentsysteem komen voor
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor benzineauto's
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
Gedetailleerde analyse
Kenteken XK-750-V is een grijze Opel Insignia Grand Sport uit 2017 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €39.854 en staat bekend om zijn moderne design en comfortabele rijervaring.
De 1.5 Turbo benzinemotor van deze Opel Insignia Grand Sport heeft een cilinderinhoud van 1490cc en levert 121 pk. De motorcode die bij deze 1.5-liter turbo wordt gebruikt is vaak aangeduid als SIDI (Spark Ignition Direct Injection) of B14XFT in technische documentatie. Deze motor is een moderne, directe injectie turbomotor met vier cilinders en een relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan zoals turboslijtage of falen van de wastegate. Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door verontreinigde brandstof of lange onderhoudsintervallen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6- of 8-traps automaat, afhankelijk van de uitvoering. De 8-traps automaat wordt vaker toegepast in de hogere uitrustingsniveaus en biedt soepel schakelen en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo Innovation met kenteken XK-750-V uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen en het rijgedrag te beoordelen. Let op eventuele elektronische storingen in het infotainmentsysteem. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €15.000 en €20.000 voor goed onderhouden exemplaren met normale kilometerstand.
Deze grijze Opel Insignia Grand Sport met kenteken XK-750-V uit 2017 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een moderne 1.5-liter turbomotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijke combinatie van prestaties, comfort en redelijke gebruikskosten, mits men alert is op bekende motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,120 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 14
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (XK-750-V)
Wat is de APK status van XK-750-V?
De APK van XK-750-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XK-750-V een import auto?
Ja, XK-750-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XK-750-V gehad?
XK-750-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo benzinemotor in de Opel Insignia Grand Sport?
De motorcode is meestal B14XFT of SIDI, een 1.5-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Insignia?
De 6- of 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar elektronische storingen en lekkages kunnen voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 Turbo benzineauto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 121 pk benzine Opel Insignia in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000 voor goed onderhouden exemplaren met normale kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of falen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of de wastegate kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie elektronische storingen
Elektronische storingen kunnen schakelfouten veroorzaken of de automaat in noodloop zetten.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig schakelen.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Storingen in het multimedia- en navigatiesysteem kunnen optreden door softwareproblemen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstarten systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1472 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|