Kenteken check XL-077-G
APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 58.864 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor XL077G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XL-077-G
Waardebehoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XL-077-G
Onderhoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XL-077-G
Veiligheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XL-077-G
Prestaties Opel Astra 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XL-077-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1268 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4-liter turbomotor met 110 pk voor vlotte prestaties.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring in het segment.
- Redelijk zuinig verbruik, praktisch rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk.
- Goede uitrusting in Business+ uitvoering met moderne voorzieningen.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden (red).
- Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken (orange).
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik (yellow).
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren (orange).
- Beperkte achteruitzicht door hatchback ontwerp.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XL-077-G is een zwarte Opel Astra 1.4 Business+ uit 2019, modeljaar 2015, uitgerust met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €24.731.
De 1398cc motor in deze Opel Astra Business+ is een 1.4-liter viercilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorkode B14XFL of een vergelijkbare variant uit de A14NET-familie. Deze motor levert rond de 110 pk en een koppel van circa 200 Nm. Het is een turbomotor met directe injectie, bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is relatief modern en betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De marktwaarde van een Opel Astra 1.4 Business+ uit 2015 met circa 110 pk ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Astra biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met degelijke prestaties en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudsdocumentatie, distributiekettingconditie en eventuele elektronische storingen.
Deze zwarte Opel Astra met kenteken XL-077-G uit 2019 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een efficiënte 1398cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare middenklasser.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,111 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,221 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
APK keuring details: 12
APK keuring details: 26
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.4 DI Turbo (XL-077-G)
Wat is de APK status van XL-077-G?
De APK van XL-077-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XL-077-G een import auto?
Nee, XL-077-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XL-077-G gehad?
XL-077-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Opel Astra Business+ 2015?
De motorcode is waarschijnlijk B14XFL of een variant uit de A14NET-familie, een 1.4-liter turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4 Business+?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.4 Business+ uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken door koolstofafzetting, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen, vooral bij oudere modellen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingscodes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.4 DI Turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
