Kenteken check XL-335-H

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 41.276 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-844345
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XL-335-H
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Panda 0.9 8V Twinair Turbo p
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XL-335-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2019

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2019) – Kenteken XL-335-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2019) – Kenteken XL-335-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2019) – Kenteken XL-335-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2019) – Kenteken XL-335-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2019) – Kenteken XL-335-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 13.349
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
87 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
312A2000
Aantal in Nederland
193 voertuigen
Aantal keren bekeken
99 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting door 59 pk motor
  • Betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud
  • Praktisch interieur met verrassend veel ruimte voor een mini
  • Goedkoop in aanschaf en waardevast voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar in onderhoud zijn
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij veel korte ritten
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweg
  • Relatief kleine bagageruimte door compacte afmetingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken XL-335-H is een witte Fiat Panda 0.9 TwinAir Popstar uit 2019 met een 875cc 2-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte stadsautootje heeft een nieuwprijs van circa €11.959 en staat bekend om zijn zuinige TwinAir motor en praktische hatchback formaat.

De 875cc TwinAir motor in deze Fiat Panda heeft de motorcode 312A2.000, een 2-cilinder turbomotor met 59 pk (44 kW) en een compressieverhouding van 10,0:1. Deze motor is ontworpen voor een laag brandstofverbruik en relatief lage emissies. De TwinAir motor is licht en compact, met een cilinderinhoud van 875 cc en een vermogen van 59 pk, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel korte ritten, en er is soms sprake van verhoogd olieverbruik door de motorconstructie.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat Panda 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoud aan de transmissie is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van de garage. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen de levensduur van de transmissie verlengen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 59 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral als onderdelen vervangen moeten worden.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Popstar met kenteken XL-335-H uit 2019 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op tekenen van olielekkage, turbo geluiden en de staat van de koppeling. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Fiat Panda met kenteken XL-335-H uit 2019 is een compacte, zuinige stadsauto met een karakteristieke 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo zijn essentieel voor een betrouwbare ervaring.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2025
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

20 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2019 – Afbeelding 1
september 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2019 – Afbeelding 2
september 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2019 – Afbeelding 3
september 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2019 – Afbeelding 4
september 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2019 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 312A2000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 875 cm3
Cilinders 2 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 80 pk (59 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,65 m
Voertuigbreedte 1,64 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (XL-335-H)

Wat is de APK status van XL-335-H?

De APK van XL-335-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XL-335-H een import auto?

Nee, XL-335-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XL-335-H gehad?

XL-335-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is 312A2.000, een 2-cilinder turbomotor met 875cc inhoud en 59 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij deze motor vroeg slijten, vooral bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud, en moet tijdig worden gecontroleerd of vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Panda?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 4,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een auto met 59 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Panda 0.9 TwinAir uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Minimaal
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door korte ritten en slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik en verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p in Nederland

Voertuig Registratie