Kenteken check XL-511-T
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 154.762 km (peildatum jan 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XL511T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken XL-511-T
Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken XL-511-T
Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken XL-511-T
Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken XL-511-T
Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken XL-511-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1279 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk en 230 Nm koppel
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie (EAT6)
- Goede wegligging en compacte afmetingen voor stads- en snelwegritten
- Rijk uitgeruste Tech Edition met moderne features
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud sinds 2017
- Relatief lage wegenbelasting voor 96 pk benzineauto
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain (kettingaandrijving) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Soms verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen
- Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken XL-511-T is een zwarte Peugeot 308 1.2 PureTech Tech Edition uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €33.330 en is voorzien van een moderne, zuinige motor met 96 pk.
De 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308 is een 3-cilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 1199 cc. De motorcode die vaak bij deze 2017 uitvoering hoort is de EB2DT of EB2ADTS, onderdeel van de PureTech motorfamilie van PSA. Deze motor levert 96 pk (70 kW) en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage en soms verhoogd olieverbruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven.
De automaat in deze uitvoering is meestal een 6-traps automatische transmissie (EAT6) van Aisin. Deze transmissie is redelijk betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Peugeot 308 1.2 PureTech Tech Edition uit 2017 met kenteken XL-511-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en turbo. Controleer ook of de automatische transmissievloeistof tijdig is ververst. Door deze punten na te lopen, voorkomt u onverwachte kosten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Peugeot 308 met kenteken XL-511-T uit 2019 is een compacte, zuinige hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingaandrijving en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (XL-511-T)
Wat is de APK status van XL-511-T?
De APK van XL-511-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XL-511-T een import auto?
Nee, XL-511-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XL-511-T gehad?
XL-511-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308?
De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, onderdeel van de PureTech motorfamilie van PSA.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze uitvoering?
De 6-traps automaat (EAT6) is redelijk betrouwbaar maar kan schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 308 1.2 PureTech?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 308 1.2 PureTech Tech Edition uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen vertonen.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelen.
Turbo storingen (zelden)
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, vooral bij slecht onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 308 1.2 PureTech 130 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
