Kenteken check XN-305-R

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 142.891 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-000176
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XN-305-R
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q7 3.0 TFSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-305-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi Q7 3.0 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken XN-305-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
94

Waardebehoud Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken XN-305-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken XN-305-R

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken XN-305-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken XN-305-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 40.000 - € 49.000
Adviesprijs nieuw
€ 100.106
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
335 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CRE
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Bekeken
1.000 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi Q7 3.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.0-liter V6 TFSI motor met 245 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Ruim en luxe interieur met 7 zitplaatsen
  • Geavanceerde automatische 8-traps transmissie met Tiptronic
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij multi-link ophanging
  • Sterke veiligheidsuitrusting en moderne technologieën

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Hoger dan gemiddeld brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie en turbo
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Groot formaat kan lastig zijn in smalle stedelijke gebieden

Volledige analyse

Kenteken XN-305-R is een grijze Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line + uit 2015 met een krachtige 2995cc V6 benzinemotor die 245 pk levert. Deze luxe SUV uit 2015 combineert comfort met prestaties en quattro vierwielaandrijving.

De motor van deze Audi Q7 is een 3.0-liter V6 TFSI benzinemotor met een cilinderinhoud van 2995cc en een vermogen van circa 245 pk. De motorcode die vaak bij deze 3.0 TFSI wordt gebruikt is de EA837, een moderne turbomotor met directe injectie en een compressieverhouding rond 10.3:1. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten of speling kan vertonen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turboladers na langdurig gebruik defect raken, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De Audi Q7 3.0 TFSI Pro Line + is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Tiptronic). Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica of slijtage van de koppelingselementen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line + met kenteken XN-305-R uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige en volledige servicebeurten, vooral voor de motor en transmissie. Let op tekenen van kettingproblemen zoals ratelende geluiden bij koude start. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een uitgebreide proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Audi Q7 met kenteken XN-305-R uit 2015 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 3.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en onderhoudskosten, biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor liefhebbers van premium SUV's.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1620
Adaptive Cruise Control €1890
Nachtzichtassistent €2100
Lane Departure Warning €650
Lane Change Assistant €600
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €780
Navigatie €2910
eCall €250
Leer €2100
Metallic lak €990
Trailer Assist Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 januari 2025
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

3 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: 06

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

13 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Voertuigfoto's

Audi Q7 3.0 TFSI 2015 – Afbeelding 1
Audi Q7 3.0 TFSI 2015 – Afbeelding 2
Audi Q7 3.0 TFSI 2015 – Afbeelding 3
Audi Q7 3.0 TFSI 2015 – Afbeelding 4
Audi Q7 3.0 TFSI 2015 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CRE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2995 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 333 pk (245 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,16 m
Totale breedte 1,97 m
Hoogte 1,78 m
Afstand tussen assen 3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 600 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,1 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi Q7 3.0 TFSI (XN-305-R)

Wat is de APK status van XN-305-R?

De APK van XN-305-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XN-305-R een import auto?

Ja, XN-305-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XN-305-R gehad?

XN-305-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI in deze Audi Q7?

De motorcode is doorgaans EA837, een 3.0-liter V6 turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 9,5 tot 10,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 245 pk benzine SUV?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze automaat?

De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische storingen en slijtage kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan speling krijgen of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik falen door slijtage of olieverontreiniging.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Matig risico
Transmissie

Transmissie elektronica storingen

Elektronische componenten van de automaat kunnen storingen vertonen, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie, schokkerig rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q7 3.0 TFSI in Nederland

Auto Nummerplaat