Kenteken check XN-GV-35
APK verlopen - 3+ eigenaars - 147.378 km (peildatum dec 2024)
Let op: 10 bevindingen voor XNGV35
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (1999) – Kenteken XN-GV-35
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (1999) – Kenteken XN-GV-35
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (1999) – Kenteken XN-GV-35
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (1999) – Kenteken XN-GV-35
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (1999) – Kenteken XN-GV-35
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1400 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare M111 2.0-liter motor met 100 pk.
- Comfortabele en soepele 4-traps automatische transmissie.
- Klassiek Mercedes-ontwerp met goede bouwkwaliteit.
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een Mercedes uit die tijd.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte prestaties met 100 pk in vergelijking met modernere auto's.
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren.
- Verbruik ligt in praktijk hoger dan fabrieksopgave.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XN-GV-35 is een rode Mercedes-Benz C-klasse 200 Sport uit 1999 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1993 is een sedan in het middenklasse segment, oorspronkelijk nieuwprijs €39.214, en staat bekend om zijn degelijkheid en klassieke Mercedes-rijervaring.
De 1998cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 Sport uit 1993 is de M111 motorserie, specifiek de M111.920 of M111.921, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met 100 pk (74 kW) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0 benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom verstopt raken of lekkages vertonen, wat het stationair lopen en verbruik beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
De automatische transmissie in deze C-klasse is een 4-traps automaat (meestal de 722.3 of 722.4 Mercedes automaat). Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormer, lekkages van de transmissievloeistof en versleten solenoïdes die schakelproblemen kunnen veroorzaken. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie en filter is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €700 per servicebeurt, met grotere reparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km (ca. 11-12,5 km/liter). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.200. Oudere modellen kunnen hogere kosten geven door slijtage.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 Sport uit 1993 met kenteken XN-GV-35 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op kettinggeluiden, olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoud.
Deze rode Mercedes-Benz C-klasse met kenteken XN-GV-35 uit 1999 is een klassieke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 16
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 49
APK keuring details: 14
APK keuring details: 14
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (XN-GV-35)
Wat is de APK status van XN-GV-35?
De APK van XN-GV-35 is verlopen op 15-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XN-GV-35 een import auto?
Nee, XN-GV-35 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XN-GV-35 gehad?
XN-GV-35 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mercedes C-klasse 200 Sport uit 1993?
De motorcode is M111.920 of M111.921, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 100 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze 2.0 benzinemotor?
Nee, de 2.0-liter motor in deze C-klasse 200 Sport is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schakelproblemen door versleten solenoïdes, lekkages en koppelomvormer defecten komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 8,0-8,5 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettinggeleiding van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten solenoïdes of koppelomvormer kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Olieverbruik neemt toe door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen, wat stationair lopen beïnvloedt.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, verminderde prestaties.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan bij slecht onderhouden exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
Kenmerken:
Visuele roestplekken, lakschade.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|