Kenteken check XN-TX-35
APK verlopen - 5+ eigenaars - 83.302 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor XNTX35
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 ECON (1999) – Kenteken XN-TX-35
Waardebehoud Renault Clio 1.2 ECON (1999) – Kenteken XN-TX-35
Onderhoud Renault Clio 1.2 ECON (1999) – Kenteken XN-TX-35
Veiligheid Renault Clio 1.2 ECON (1999) – Kenteken XN-TX-35
Prestaties Renault Clio 1.2 ECON (1999) – Kenteken XN-TX-35
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 ECON geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 975 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Eenvoudige techniek
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke problemen met timing chain
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte comfortopties
Uitgebreide analyse
Kenteken XN-TX-35 is een grijze Renault Clio uit 1999 met een 1149cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 1998 was €11.340.
De Renault Clio 1.2 RN MAX uit 1998 is uitgerust met een 1149cc benzinemotor. De motorcode voor deze 1149cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar de D7F motorcode wordt vaak geassocieerd met de 1171cc versie. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms verstopt raken, maar dit is een algemeen probleem bij veel auto's.
De handmatige transmissie van de Renault Clio 1.2 RN is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om grotere problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.2 RN is niet specifiek getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 43pk auto in Nederland is relatief laag.
De Renault Clio 1.2 RN biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en zuinig brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze grijze Renault Clio met kenteken XN-TX-35 uit 1999 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en regelmatig onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
APK keuring details: 21
APK keuring details: 22
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Er ontbreekt een ruitensproeier
APK keuring details: Er ontbreekt een ruitensproeier
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.2 ECON (XN-TX-35)
Wat is de APK status van XN-TX-35?
De APK van XN-TX-35 is verlopen op 20-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XN-TX-35 een import auto?
Nee, XN-TX-35 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XN-TX-35 gehad?
XN-TX-35 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Clio 1.2 RN?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd voor de 1149cc versie, maar de D7F code wordt vaak geassocieerd met de 1171cc motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 43pk auto in Nederland.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €200 en €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, vroegtijdige slijtage van de timing chain kan voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Vroegtijdige slijtage
Symptomen:
Geluiden bij koude motor
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage
Symptomen:
Moeilijke schakeling
Injectoren
Verstopping
Symptomen:
Ruw lopen van de motor
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
