Kenteken check XN-XS-72
APK verlopen - 7+ eigenaars - 206.679 km (peildatum mrt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken XNXS72
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (1999) – Kenteken XN-XS-72
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (1999) – Kenteken XN-XS-72
Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (1999) – Kenteken XN-XS-72
Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (1999) – Kenteken XN-XS-72
Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet (1999) – Kenteken XN-XS-72
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1515 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Iconische Porsche 911 styling gecombineerd met cabrio rijplezier.
- Betrouwbare 3.4-liter M96 motor met goede prestaties.
- Comfortabele 5-traps Tiptronic automaat voor soepel schakelen.
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.
- Sterke marktwaarde en klassieker potentie.
- Ruime optiemogelijkheden en hoogwaardige afwerking.
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik.
- Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
- Brandstofverbruik hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door specialistische onderdelen.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen.
Volledige analyse
Kenteken XN-XS-72 is een blauwe Porsche 911 Cabrio uit 1999 met een 3387cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1998, ook bekend als de 996-generatie, combineert klassieke 911-stijl met moderne techniek en een softtop (Super Sport). De nieuwprijs bedroeg destijds €124.386.
De motor van deze Porsche 911 Cabrio is de M96.01, een 3.4-liter (3387cc) zescilinder boxermotor met een compressieverhouding van 11.3:1. Deze motor levert 221 pk in deze uitvoering, hoewel de standaard 3.4 Carrera 996 vaak 296 pk levert; het verschil kan liggen in specifieke marktversies of afstemming. De motor is aluminium met natte cilinderwanden en watergekoeld, een breuk met de oudere luchtgekoelde 911-motoren. De M96-motor staat bekend om enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik, maar is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.
De automaat in deze Porsche 911 Cabrio is een 5-traps Tiptronic transmissie, die soepel schakelt en het rijcomfort verhoogt. Bekende problemen met de automaat zijn onder meer slijtage van de meervoudige platenkoppeling en elektronische besturing, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
De wegenbelasting voor een 221 pk sterke Porsche 911 Cabrio in Nederland ligt rond de €400 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die circa 8-9 liter aangeven. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1500 tot €2500, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.4 Carrera uit 1998 met kenteken XN-XS-72 is het belangrijk om de onderhoudshistorie grondig te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Let op tekenen van olieverbruik, kettingspanning en de staat van de automaat. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van deze klassieker ligt momenteel tussen €35.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Porsche 911 Cabrio met kenteken XN-XS-72 uit 1999 is een begeerlijke klassieker met een krachtige 3.4-liter motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze 996-generatie een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,679 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,581 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,215 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
APK keuring details: 43
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
APK keuring details: 39
APK keuring details: 03
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet (XN-XS-72)
Wat is de APK status van XN-XS-72?
De APK van XN-XS-72 is verlopen op 20-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XN-XS-72 een import auto?
Nee, XN-XS-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XN-XS-72 gehad?
XN-XS-72 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.4-liter motor in deze Porsche 911 Cabrio?
De motorcode is M96.01, een 3.4-liter zescilinder boxermotor met 3387cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de Tiptronic automaat in deze Porsche?
De Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de koppeling en elektronica na hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8-9 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Porsche in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een Porsche 911 Cabrio 3.4 Carrera uit 1998?
De marktwaarde varieert tussen €35.000 en €50.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain problemen
De kettingspanner en kettinggeleiders kunnen slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De M96 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie slijtage
Versleten meervoudige platenkoppeling en elektronische besturing kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Softtop slijtage
De stoffen kap kan na jaren scheuren of lekkages vertonen.
Symptomen:
Waterlekkage, beschadigde stof, verminderde isolatie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche 911 Carrera Cabriolet in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
