Kenteken check XP-032-J

APK verlopen - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-239725
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XP-032-J
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Superb 2.0 TDI SCR
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-032-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XP-032-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
1

Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XP-032-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XP-032-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XP-032-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XP-032-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 43.455
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
231 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DFG
Soortgelijke auto's in NL
80 voertuigen
Aantal keren bekeken
115 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1582 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele Combi met veel laadruimte (tot 1875 liter)
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI motor met 150 pk
  • Automatische DSG-transmissie zorgt voor soepel schakelen
  • Business Edition biedt goede uitrusting met navigatie en comfortopties
  • Goede wegligging dankzij MQB-platform en elektronische stabiliteitssystemen
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in zijn segment

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan defect raken bij olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparatie kan betekenen
  • DSG-automaat kent mechatronica storingen en koppeling slijtage
  • Onderhoud en reparaties aan automaat zijn relatief kostbaar
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken XP-032-J is een grijze Skoda Superb Combi uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, Business Edition uit 2015, valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €40.335.

De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Skoda Superb Combi is doorgaans een variant van de EA288 motorfamilie, met common rail dieselinjectie en een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De automaat in deze uitvoering is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met 6 of 7 versnellingen. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelingen, maar kent ook enkele bekende defecten zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 2.0 TDI Business Edition (2015) met kenteken XP-032-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele storingen in de automaat en vraag naar een recente diagnose. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar vereist wel zorgvuldig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze grijze Skoda Superb Combi met kenteken XP-032-J uit 2019 is een ruime en comfortabele grootmiddenklasse dieselauto met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Business Edition een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €440
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerhulp €340
Navigatie €1690
Lichtmetalen velgen €850
Metallic lak €620

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Band met laag profiel

6 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
maart 2025
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
maart 2025
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
maart 2025
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
maart 2025
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5
maart 2025
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 6
maart 2025
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 7
maart 2025
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 8
maart 2025

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-09-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DFG
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Topsnelheid 209 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 147 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Superb 2.0 TDI SCR (XP-032-J)

Wat is de APK status van XP-032-J?

De APK van XP-032-J is verlopen op 06-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XP-032-J een import auto?

Nee, XP-032-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XP-032-J gehad?

XP-032-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Superb Combi?

De motorcode is meestal een variant van de EA288 motorfamilie, met common rail dieselinjectie en ongeveer 110 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Tijdige controle en vervanging zijn essentieel.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De DSG-automaat kan mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden en intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb Combi 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, verhoogd rookuitstoot, olielekkage.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Urgent
Transmissie

DSG automaat mechatronica storingen

Elektronische besturingseenheid van de automaat kan falen, wat leidt tot schakelproblemen.

Kenmerken:

Schakelen hapert, automaat gaat in noodloop, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage DSG

De natte koppelingen in de DSG kunnen slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Schakeltrillingen, slippen bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1582 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Superb 2.0 TDI SCR kentekens

Voertuig Registratie