Kenteken check XP-956-J
APK geldig tot feb 2027 - 15+ eigenaars - 191.357 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor XP956J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.2 TDI (2014) – Kenteken XP-956-J
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.2 TDI (2014) – Kenteken XP-956-J
Onderhoud SEAT Ibiza 1.2 TDI (2014) – Kenteken XP-956-J
Veiligheid SEAT Ibiza 1.2 TDI (2014) – Kenteken XP-956-J
Prestaties SEAT Ibiza 1.2 TDI (2014) – Kenteken XP-956-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.2 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1135 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 1.2 TDI dieselmotor met laag verbruik (3,4-4,5 l/100 km)
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 55 pk dieselmotor
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Motor kan bij hoge kilometerstanden olieverbruik vertonen
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij slecht onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Motor is niet erg krachtig, acceleratie is traag (0-100 km/h circa 13 seconden)
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij nalatig onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken XP-956-J is een witte SEAT Ibiza uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.2 TDI Reference Ecomotive uit 2012, staat bekend om zijn zuinigheid en compacte formaat, ideaal voor stadsgebruik en zuinig rijden.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder dieselmotor in deze SEAT Ibiza 1.2 TDI Reference Ecomotive is doorgaans de 'CFWA' of 'CFWB', onderdeel van de Volkswagen Group's EA189 motorfamilie. Deze motor levert 55 kW (75 pk) en 180 Nm koppel, met een 5-versnellingsbak handgeschakeld. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,4-3,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0-4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland is relatief laag, ongeveer €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700.
De huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.2 TDI Reference Ecomotive uit 2012 varieert tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een zuinige, compacte diesel met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudsboekje, distributiekettingstatus en koppelingstoestand.
Deze witte SEAT Ibiza met kenteken XP-956-J uit 2014 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1199cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte dieselauto met lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,102 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,706 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,208 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 54
APK keuring details: 50
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling
APK keuring details: De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Reflector beschadigd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Reflector beschadigd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Ibiza 1.2 TDI (XP-956-J)
Wat is de APK status van XP-956-J?
De APK van XP-956-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XP-956-J een import auto?
Ja, XP-956-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XP-956-J gehad?
XP-956-J heeft 15+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TDI motor in deze SEAT Ibiza?
De motorcode is meestal CFWA of CFWB, onderdeel van de EA189 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza 1.2 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,4 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.2 TDI Reference Ecomotive uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.2 TDI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motor startproblemen, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Turbo problemen
Bij nalatig onderhoud kan de turbo slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
