Kenteken check XP-GD-50

APK verlopen - 11+ eigenaars - 156.795 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-538128
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XP-GD-50
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Polo 75
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-GD-50: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 75 1999

Betrouwbaarheid VW Polo 75 (1999) – Kenteken XP-GD-50

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
1

Waardebehoud VW Polo 75 (1999) – Kenteken XP-GD-50

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 75 (1999) – Kenteken XP-GD-50

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid VW Polo 75 (1999) – Kenteken XP-GD-50

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Polo 75 (1999) – Kenteken XP-GD-50

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.778
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
312 dagen verlopen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AEE
Vergelijkbare kentekens
98 voertuigen
Bekeken
268 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Polo 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1025 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Lage aanschafprijs
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Eenvoudige onderhoudsbehoefte
  • Lage wegenbelasting

Waar je op moet letten

  • Hoger brandstofverbruik
  • Mogelijke slijtage van motoronderdelen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Volledige analyse

Kenteken XP-GD-50 is een groene Volkswagen Polo uit 1999 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €14.362. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste informatie over deze auto.

De Volkswagen Polo 1.6 uit 1994 heeft een 1598cc benzinemotor met een vermogen van 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar voor soortgelijke modellen kan de code variëren. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel turbo-problemen niet vaak worden genoemd omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen ook slijten na verloop van tijd.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van deze auto is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de fabrieksopgave. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige onderhoudsbehoefte en een comfortabele automatische transmissie. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke slijtage van motoronderdelen. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde kilometerstand voor deze auto? Hoe vaak moet de olie worden vervangen? Wat zijn de kosten voor een APK?

Deze groene Volkswagen Polo met kenteken XP-GD-50 uit 1999 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Traction control €222
Regensensor €125
Airconditioning €1069
Radio €315
Navigatie €1675
Lichtmetalen velgen €505
Metallic lak €332

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,695 km geregistreerd

XXX,695 km
INFO
12 januari 2024
JAN 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 1999
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

8 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed, Alle remlichten werken niet, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

3 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Band met laag profiel

25 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

21 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

VW Polo 75 1999 – Afbeelding 1
januari 2024
VW Polo 75 1999 – Afbeelding 2
januari 2024
VW Polo 75 1999 – Afbeelding 3
januari 2024
VW Polo 75 1999 – Afbeelding 4
januari 2024
VW Polo 75 1999 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-07-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AEE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 135 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,72 m
Totale breedte 1,66 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,4 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 489 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,5 s
Max. snelheid 167 km/u
Gecombineerd verbruik 8,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 206 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Polo 75 (XP-GD-50)

Wat is de APK status van XP-GD-50?

De APK van XP-GD-50 is verlopen op 08-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XP-GD-50 een import auto?

Nee, XP-GD-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XP-GD-50 gehad?

XP-GD-50 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde kilometerstand voor deze auto?

Gemiddeld rond de 150.000 km

Hoe vaak moet de olie worden vervangen?

Elke 10.000 tot 15.000 km

Wat zijn de kosten voor een APK?

Gemiddeld €50 tot €100 per jaar

Hoeveel kost een nieuwe timing chain?

Rond de €500 tot €1.000

Is de auto geschikt voor dagelijks gebruik?

Ja, mits regelmatig onderhoud

Wat is de huidige marktwaarde?

Afgeprijsd, rond de €2.000 tot €4.000

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Motor verbruikt meer olie naarmate de kilometerstand toeneemt

Symptomen:

Oliepeil daalt sneller

Ernstig
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage van de timing chain kan leiden tot motorproblemen

Symptomen:

Geluiden bij het starten

Gering risico
Motor

Injectoren Slijtage

Injectoren kunnen na verloop van tijd slijten

Symptomen:

Minder vermogen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 75 kentekens

Type Plaat