Kenteken check XP-NZ-99
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 262.154 km (peildatum okt 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken XPNZ99
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI (1999) – Kenteken XP-NZ-99
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI (1999) – Kenteken XP-NZ-99
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI (1999) – Kenteken XP-NZ-99
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI (1999) – Kenteken XP-NZ-99
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI (1999) – Kenteken XP-NZ-99
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1410 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2151cc OM604 dieselmotor met 75 pk
- Relatief laag brandstofverbruik voor een diesel uit 1993
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en robuuste techniek
- Klassiek Mercedes-ontwerp met comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting in Nederland door 75 pk dieselmotor
- Redelijk goede waardebehoud bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan officiële cijfers
Volledige analyse
Kenteken XP-NZ-99 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Sport uit 1999 met een 2151cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 1993 combineert klassieke Mercedes-kwaliteit met een zuinige dieselmotor van 75 pk, ideaal voor liefhebbers van betrouwbare middenklasse auto's.
De motor van deze C-klasse is de 2.1-liter 4-cilinder diesel met motorcode OM604 D22, een DOHC 16-kleppen motor met een cilinderinhoud van 2151 cc. Deze motor levert ongeveer 75 pk en 150 Nm koppel. De OM604 staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om motorproblemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Reparaties aan de versnellingsbak zijn doorgaans kostbaar, dus inspectie bij aankoop is aan te raden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 6,1 l/100 km. De wegenbelasting voor een dieselauto met 75 pk in Nederland is relatief laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Sport uit 1993 met kenteken XP-NZ-99 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het klassieke karakter en degelijke bouw behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken XP-NZ-99 uit 1999 is een betrouwbare en klassieke diesel sedan met een degelijke 2151cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI (XP-NZ-99)
Wat is de APK status van XP-NZ-99?
De APK van XP-NZ-99 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XP-NZ-99 een import auto?
Nee, XP-NZ-99 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XP-NZ-99 gehad?
XP-NZ-99 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2151cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM604 D22, een 2.1-liter 4-cilinder DOHC 16-kleppen dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 75 pk?
De wegenbelasting is relatief laag in Nederland vanwege het vermogen en dieselstatus, ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 CDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
