Kenteken check XR-606-N
APK verlopen - 2 eigenaars - 28.328 km (peildatum apr 2025)
Let op: 10 bevindingen voor XR606N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Beach 1.4 TGI BMT (2019) – Kenteken XR-606-N
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Beach 1.4 TGI BMT (2019) – Kenteken XR-606-N
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Beach 1.4 TGI BMT (2019) – Kenteken XR-606-N
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Beach 1.4 TGI BMT (2019) – Kenteken XR-606-N
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Beach 1.4 TGI BMT (2019) – Kenteken XR-606-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Caddy Beach 1.4 TGI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1561 kg en aardgas.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig aardgasverbruik met lage CO2-uitstoot
- Ruim interieur en praktische MPV-configuratie
- Degelijke 1.4 TGI EA211 motor met 110 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
- Relatief lage wegenbelasting voor 81 pk
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor aardgasauto's
Minpunten
- Timing ketting kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren en brandstofsysteem gevoelig voor vervuiling
- Beperkte actieradius door kleinere aardgastank (26 liter)
- Onderhoud en reparatie aardgassysteem duurder dan benzine
- Handbak kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Minder krachtig dan benzine- of dieselvarianten met vergelijkbare cilinderinhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken XR-606-N is een witte Volkswagen Caddy 1.4 TGI Trendline uit 2019 met een 1395cc 4-cilinder aardgasmotor die 81 kW (110 pk) levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie is sinds juni 2015 op de markt en had een nieuwprijs van circa €32.865.
De motor van deze Volkswagen Caddy is een 1.4 TGI 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode is EA211, een moderne Volkswagen-motor die speciaal is aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. Het maximale vermogen is 81 kW (110 pk) bij 4800 tpm en het koppel bedraagt 200 Nm bij 1500 tpm. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige aardgasverbranding en lage CO2-uitstoot, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de timing ketting en injectoren bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Caddy 1.4 TGI is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en olie verversen aanbevolen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over grote defecten aan de handbak bekend, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,3 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 (km per m3 aardgas). Wegenbelasting voor deze 81 pk sterke Caddy bedraagt circa €417 tot €445 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.4 TGI Trendline met kenteken XR-606-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de aardgastanks en het brandstofsysteem. Door het aardgasconcept is deze auto interessant voor milieubewuste rijders met toegang tot CNG-tankstations. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2015.
Deze witte Volkswagen Caddy met kenteken XR-606-N uit 2019 is een praktische en zuinige MPV met aardgasmotor, geschikt voor wie milieuvriendelijk wil rijden met relatief lage brandstofkosten. Let bij aankoop op onderhoud van motor en transmissie om problemen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
APK keuring details: 47
APK keuring details: 59
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Beach 1.4 TGI BMT (XR-606-N)
Wat is de APK status van XR-606-N?
De APK van XR-606-N is verlopen op 08-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XR-606-N een import auto?
Nee, XR-606-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XR-606-N gehad?
XR-606-N heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TGI motor in de Volkswagen Caddy 2015?
De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie, speciaal aangepast voor aardgas (CNG).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Caddy 1.4 TGI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22 km per m3 aardgas, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3 kg/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €417 tot €445 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Caddy 1.4 TGI uit 2015?
Goed onderhouden exemplaren worden momenteel gewaardeerd tussen €12.000 en €15.000.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en rammelende geluiden.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verstopte of defecte injectoren
Injectoren kunnen vervuild raken door aardgasgebruik, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage synchronisatieringen handbak
Schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Aardgastank lekkage of defect
De CNG-tank kan na jaren slijtage vertonen, wat veiligheidsrisico's geeft.
Symptomen:
Geur van gas, afkeur bij APK, waarschuwingslampje aardgasinstallatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1561 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
