Kenteken check XR-DB-32
APK geldig tot sep 2026 - 11+ eigenaars - 94.752 km (peildatum okt 2025)
Let op: 18 bevindingen voor XRDB32
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Saxo 1.4 (1999) – Kenteken XR-DB-32
Waardebehoud Citroen Saxo 1.4 (1999) – Kenteken XR-DB-32
Onderhoud Citroen Saxo 1.4 (1999) – Kenteken XR-DB-32
Veiligheid Citroen Saxo 1.4 (1999) – Kenteken XR-DB-32
Prestaties Citroen Saxo 1.4 (1999) – Kenteken XR-DB-32
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen Saxo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 955 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige mechanica
- Goede verhouding tussen prestaties en brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Gemakkelijk te onderhouden
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met automatische transmissie
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Olieverbruik en timing chain slijtage
Gedetailleerde analyse
Kenteken XR-DB-32 is een rode Citroen Saxo uit 1999 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €12.894. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Citroen Saxo 1.4i SX heeft een PSA TU3 motor met een capaciteit van 1360cc, die 55 kW (75 PS) levert bij 5500 rpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een onderdeel van de PSA TU-serie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en timing chain slijtage, maar geen specifieke problemen met turbo's of injectoren zijn gedocumenteerd.
De Citroen Saxo 1.4i SX was optioneel verkrijgbaar met een automatische transmissie, wat zeldzaam is voor deze generatie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger liggen dan bij handgeschakelde versies. De transmissie kan last hebben van slijtage en slechte prestaties na verloop van tijd.
Het brandstofverbruik van de Citroen Saxo 1.4i SX is niet specifiek getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt in de stad en 5-6 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige mechanica, en een goede verhouding tussen prestaties en brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte ruimte, ouderwetse technologie, en mogelijke problemen met de automatische transmissie.
Deze rode Citroen Saxo met kenteken XR-DB-32 uit 1999 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, lichte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en de beperkte ruimte.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
18
APK keuring details: 18
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 04
APK keuring details: 46
APK keuring details: 45
Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt
APK keuring details: Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt
APK keuring details: 43
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Saxo 1.4 (XR-DB-32)
Wat is de APK status van XR-DB-32?
De APK van XR-DB-32 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-DB-32 een import auto?
Nee, XR-DB-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XR-DB-32 gehad?
XR-DB-32 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Citroen Saxo 1.4i SX?
De topsnelheid is ongeveer 109 mph (175 km/h).
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 55 kW (75 PS).
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 7-8 liter per 100 km in de stad en 5-6 liter op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variërend van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 55pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren per regio en jaar.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Slijtage
Motor
Herkenningspunten:
Geluiden en trillingen
Automatische Transmissie Problemen
Transmissie
Herkenningspunten:
Slechte prestaties en slijtage
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
