Kenteken check XS-091-D
APK verlopen - 3+ eigenaars - 379.324 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor XS091D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2009) – Kenteken XS-091-D
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2009) – Kenteken XS-091-D
Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2009) – Kenteken XS-091-D
Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2009) – Kenteken XS-091-D
Prestaties Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2009) – Kenteken XS-091-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Sport 1.9 TiD komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1595 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TiD dieselmotor met goede prestaties voor zijn klasse
- Ruime en praktische Sport Estate uitvoering, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers
- Relatief laag brandstofverbruik en wegenbelasting in Nederland
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betrouwbare techniek
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Saab
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Beperkte motorvermogen (88 kW / 120 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn dan gemiddeld door Saab-specifieke onderdelen
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met modernere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken XS-091-D is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate uit 2009 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2007 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.
De 1.9 TiD motor in deze Saab 9-3 Sport Estate is een 1910cc 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van 88 kW (120 pk) in de Vector-uitvoering. De motorcode is doorgaans gebaseerd op de Fiat-sourced 1.9 JTD common rail diesel, vaak aangeduid als Z19DT of een variant daarvan. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat zich uit in vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde transmissie van de Saab 9-3 1.9 TiD Vector is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en geen zware belasting. Problemen met schakelen of geluiden kunnen duiden op slijtage en vragen om inspectie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland is relatief laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor zakelijke rijders en gezinnen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD Vector met kenteken XS-091-D uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, maar vereist wel aandacht voor onderhoud om dure motorproblemen te voorkomen. De marktwaarde is stabiel voor een auto van dit bouwjaar en segment, met een gemiddelde prijs tussen €3.500 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken XS-091-D uit 2009 is een praktische en betrouwbare dieselcombi met een sterke 1.9 TiD motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede combinatie van rijplezier, zuinigheid en ruimte. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 13
APK keuring details: 28
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 54
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (XS-091-D)
Wat is de APK status van XS-091-D?
De APK van XS-091-D is verlopen op 21-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XS-091-D een import auto?
Ja, XS-091-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XS-091-D gehad?
XS-091-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TiD motor in de Saab 9-3 Sport Estate 2007?
De motorcode is meestal gebaseerd op de Fiat 1.9 JTD common rail diesel, vaak aangeduid als Z19DT of een variant daarvan.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor, wat de auto aantrekkelijk maakt voor zakelijke rijders en gezinnen.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
