Kenteken check XS-171-G

APK verlopen - 4+ eigenaars - 201.511 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-435561
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XS-171-G
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover 4.4 SdV8
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XS-171-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2013

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2013) – Kenteken XS-171-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
76

Waardebehoud Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2013) – Kenteken XS-171-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2013) – Kenteken XS-171-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
53

Veiligheid Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2013) – Kenteken XS-171-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2013) – Kenteken XS-171-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 42.000 - € 52.000
Catalogusprijs
€ 180.865
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
5 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
448DT
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
749 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2518 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 4.4 SDV8 dieselmotor met 250 pk en hoog koppel
  • Luxe Autobiography-uitvoering met uitgebreide comfort- en veiligheidsvoorzieningen
  • Lange wielbasis (LWB) voor extra binnenruimte en comfort achterin
  • Geavanceerde 8-traps automatische transmissie voor soepel schakelen
  • Sterk waardebehoud binnen het segment van luxe SUV's
  • Goede terreinvaardigheid gecombineerd met luxe rijervaring

Aandachtspunten

  • Bekende motorproblemen zoals turbofalen en verhoogd olieverbruik
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en elektronica
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
  • Wegenbelasting en gebruikskosten zijn fors in Nederland
  • Elektronische storingen kunnen complex en duur zijn om te verhelpen
  • Risico op dure transmissieproblemen bij slecht onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken XS-171-G is een groene Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography LWB uit 2013 met een krachtige 4367cc V8 dieselmotor die 250 pk levert. Deze luxe SUV uit 2013 combineert comfort met indrukwekkende prestaties en een automatische transmissie.

De 4367cc V8 dieselmotor in deze Range Rover heeft de motorcode vaak aangeduid als 4.4 SDV8. Deze motor staat bekend om zijn kracht en koppel, maar kent enkele bekende problemen. Zo kunnen er issues optreden met de olieverbruik, waarbij verhoogd verbruik kan wijzen op versleten zuigerveren of turboproblemen. De turbo kan falen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de timing chain, hoewel deze bij de 4.4 SDV8 minder frequent voorkomt dan bij oudere modellen. Injectoren kunnen ook defect raken, wat resulteert in slechte verbranding en startproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie van deze Range Rover is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing of lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoog, mede door de complexiteit en het gebruik van speciale transmissievloeistoffen. Regelmatige servicebeurten zijn noodzakelijk om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €600 en €1200, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en elektronica kunnen kostbaar zijn, vooral bij turbo- of injectorfalen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography LWB uit 2013 met kenteken XS-171-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of grote onderhoudsbeurten, zoals vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud, tijdig zijn uitgevoerd. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de werking van de automaat. Een uitgebreide proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €40.000 tot €55.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze groene Land Rover Range Rover met kenteken XS-171-G uit 2013 is een luxe en krachtige SUV met een robuuste 4.4 SDV8 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijcomfort en prestige biedt, zijn er bekende motor- en transmissieproblemen die aandacht vereisen. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1300
Adaptive Cruise Control €2000
Lane Departure Warning €720
Lane Change Assistant €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €1350
Metallic lak €1100

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2025
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,866 km geregistreerd

XXX,866 km
INFO
31 oktober 2020
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

12 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

9 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

19 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2013 – Afbeelding 1
maart 2025
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2013 – Afbeelding 2
maart 2025
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2013 – Afbeelding 3
maart 2025
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2013 – Afbeelding 4
maart 2025
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2013 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 448DT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 4367 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 340 pk (250 kW)
Draaimoment 700 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,2 m
Voertuigbreedte 1,98 m
Totale hoogte 1,84 m
Asafstand 3,12 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 712 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,2 s
Topsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 8,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 229 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (XS-171-G)

Wat is de APK status van XS-171-G?

De APK van XS-171-G is verlopen op 01-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XS-171-G een import auto?

Ja, XS-171-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XS-171-G gehad?

XS-171-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.4 SDV8 dieselmotor?

De 4.4 SDV8 dieselmotor uit 2013 heeft doorgaans de motorcode AJ-V8, een 4367cc V8 turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Elektronische storingen kunnen voorkomen, maar zijn relatief zeldzaam.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €1200, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 250 pk diesel Range Rover ligt tussen de €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Range Rover?

De marktwaarde van een 2013 Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography LWB ligt tussen de €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of lekkende klepseals kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij starten, olielampje kan gaan branden.

Belangrijk
Motor

Injectorfalen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

Elektronische transmissieproblemen

Storingen in de transmissie-elektronica kunnen leiden tot schakelproblemen of noodloop.

Kenmerken:

Schakelen hapert, transmissielampje brandt, auto schakelt in noodloop.

Belangrijk
Motor

Lekkende oliekleppendeksel en inlaatmanifold

Olielekkages kunnen ontstaan bij pakkingen, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Kenmerken:

Olielekkage zichtbaar, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2518 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 modellen

Voertuig Registratie