Kenteken check XS-894-V

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 270.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-224994
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XS-894-V
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
ML 350 CDI BlueTEC
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XS-894-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC (2010) – Kenteken XS-894-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC (2010) – Kenteken XS-894-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC (2010) – Kenteken XS-894-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC (2010) – Kenteken XS-894-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC (2010) – Kenteken XS-894-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 101.748
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
385 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
642820
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
876 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2185 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Robuuste en krachtige 2987cc OM642 dieselmotor met 155 pk
  • Comfortabele en luxe uitvoering (Prestige) met veel opties
  • Betrouwbare 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime SUV met vierwielaandrijving (voor + achter)
  • Sterk waardebehoud gezien nieuwprijs van €83.252

Waar je op moet letten

  • Timingketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hogere kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn bovengemiddeld
  • Wegenbelasting voor 155 pk diesel is fors in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken XS-894-V is een grijze Mercedes-Benz M-klasse 350 CDI BlueTEC Prestige uit 2010 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een relatief zuinig dieselverbruik.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze M-klasse draagt de motorcode OM642. Dit is een bekende Mercedes-Benz dieselmotor die veel gebruikt is in diverse modellen. De motor levert 155 pk in deze uitvoering en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage aan de timingketting en de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren defect raken, wat invloed heeft op de prestaties en het verbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De automatische transmissie in deze M-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen, dus preventief onderhoud is aan te raden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 155 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500 per jaar. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 350 CDI BlueTEC Prestige uit 2008 met kenteken XS-894-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de timingketting en kettingspanner recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motor- of transmissieproblemen, zoals onregelmatig schakelen of motorgeluiden. Een uitgebreide technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz M-klasse met kenteken XS-894-V uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2987cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timingketting en turbo, biedt hij veel rijcomfort en een goede balans tussen prestaties en verbruik. Goed onderhoud is cruciaal voor het behoud van deze auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Xenon verlichting €1856
Regensensor €131
Adaptive Cruise Control €1845
Lane Change Assistant €1071
Parkeerhulp €869
Navigatie €1499
Leer €2868
Metallic lak €1035
Runflat €417

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,272 km geregistreerd

XXX,272 km
INFO
2 maart 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 december 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
20 augustus 2023
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,259 km geregistreerd

16,259 km INFO
25 juli 2022
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,021 km geregistreerd

77,021 km INFO
29 oktober 2020
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,992 km geregistreerd

179,992 km INFO
30 september 2020
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,615 km geregistreerd

177,615 km INFO
9 september 2020
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

10 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

13 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

24 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

2 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

26 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Afbeeldingen

Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC 2010 – Afbeelding 1
augustus 2023
Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC 2010 – Afbeelding 2
augustus 2023
Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC 2010 – Afbeelding 3
augustus 2023
Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC 2010 – Afbeelding 4
augustus 2023
Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC 2010 – Afbeelding 5
augustus 2023
Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC 2010 – Afbeelding 6
april 2024
Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC 2010 – Afbeelding 7
april 2024
Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC 2010 – Afbeelding 8
april 2024

+7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 09-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 642820
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 211 pk (155 kW)
Maximaal koppel 540 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,02 m
Totale breedte 1,95 m
Voertuighoogte 1,88 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 745 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 231 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC (XS-894-V)

Wat is de APK status van XS-894-V?

De APK van XS-894-V is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XS-894-V een import auto?

Ja, XS-894-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XS-894-V gehad?

XS-894-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze M-klasse?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze M-klasse?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1000 en €1500 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,0 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2008 met gemiddelde kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €10.000 en €15.000.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timingketting en kettingspanner slijtage

De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk kettingbreuk.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC kentekens

Auto Nummerplaat