Kenteken check XS-894-V
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 270.000 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor XS894V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC (2010) – Kenteken XS-894-V
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC (2010) – Kenteken XS-894-V
Onderhoud Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC (2010) – Kenteken XS-894-V
Veiligheid Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC (2010) – Kenteken XS-894-V
Prestaties Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC (2010) – Kenteken XS-894-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2185 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en krachtige 2987cc OM642 dieselmotor met 155 pk
- Comfortabele en luxe uitvoering (Prestige) met veel opties
- Betrouwbare 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime SUV met vierwielaandrijving (voor + achter)
- Sterk waardebehoud gezien nieuwprijs van €83.252
Waar je op moet letten
- Timingketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn bovengemiddeld
- Wegenbelasting voor 155 pk diesel is fors in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken XS-894-V is een grijze Mercedes-Benz M-klasse 350 CDI BlueTEC Prestige uit 2010 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een relatief zuinig dieselverbruik.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze M-klasse draagt de motorcode OM642. Dit is een bekende Mercedes-Benz dieselmotor die veel gebruikt is in diverse modellen. De motor levert 155 pk in deze uitvoering en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage aan de timingketting en de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren defect raken, wat invloed heeft op de prestaties en het verbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automatische transmissie in deze M-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen, dus preventief onderhoud is aan te raden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 155 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500 per jaar. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 350 CDI BlueTEC Prestige uit 2008 met kenteken XS-894-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de timingketting en kettingspanner recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motor- of transmissieproblemen, zoals onregelmatig schakelen of motorgeluiden. Een uitgebreide technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz M-klasse met kenteken XS-894-V uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2987cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timingketting en turbo, biedt hij veel rijcomfort en een goede balans tussen prestaties en verbruik. Goed onderhoud is cruciaal voor het behoud van deze auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,272 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,259 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,021 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,992 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,615 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 45
APK keuring details: 13
APK keuring details: 34
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC (XS-894-V)
Wat is de APK status van XS-894-V?
De APK van XS-894-V is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XS-894-V een import auto?
Ja, XS-894-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XS-894-V gehad?
XS-894-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze M-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze M-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1000 en €1500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,0 l/100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2008 met gemiddelde kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €10.000 en €15.000.
Bekende aandachtspunten
Timingketting en kettingspanner slijtage
De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk kettingbreuk.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz ML 350 CDI BlueTEC kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|