Kenteken check XT-159-H
APK geldig tot jul 2026 - 11 eigenaars - 88.698 km (peildatum jun 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XT159H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2019) – Kenteken XT-159-H
Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2019) – Kenteken XT-159-H
Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2019) – Kenteken XT-159-H
Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2019) – Kenteken XT-159-H
Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2019) – Kenteken XT-159-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1374 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Soepele rijervaring
- Luxe interieur
- Goede geluidskwaliteit dankzij het Bose-systeem
- Betrouwbare motor
- Goed waardebehoud
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte ruimte in de kofferbak
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken XT-159-H is een grijze Mazda 3 uit 2019 met een 1998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze Mazda 3 was €31.330. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Mazda 3 2.0 SkyActiv-G heeft een 1998cc motor met een vermogen van 90 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een SkyActiv-G motor met directe brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze problemen niet algemeen zijn voor alle modellen. Turbo's zijn niet aanwezig in deze variant, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De automatische transmissie in deze Mazda 3 is een zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. Regelmatige olie- en filterwissels zijn essentieel om de levensduur van de transmissie te verlengen.
Het brandstofverbruik van de Mazda 3 2.0 SkyActiv-G volgens de WLTP-normen ligt rond de 6,2-6,3 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Mazda 3 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de werkzaamheden.
De Mazda 3 is een populaire keuze vanwege zijn rijeigenschappen en comfort. Voordelen zijn onder andere een soepele rijervaring, een luxe interieur en een goede geluidskwaliteit dankzij het Bose-systeem. Nadelen kunnen zijn een relatief hoog brandstofverbruik en beperkte ruimte in de kofferbak.
Deze grijze Mazda 3 met kenteken XT-159-H uit 2019 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en betrouwbare auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen met de timing chain en olieverbruik te onderzoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,762 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 53
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (XT-159-H)
Wat is de APK status van XT-159-H?
De APK van XT-159-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-159-H een import auto?
Nee, XT-159-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XT-159-H gehad?
XT-159-H heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een SkyActiv-G motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 90 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld ligt deze rond de €200-€300 per jaar.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 3 2.0 SkyActiv-G?
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen ligt rond de 6,2-6,3 liter per 100 km.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK kost ongeveer €50.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Mazda 3 zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren afhankelijk van de werkzaamheden, maar zijn gemiddeld.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil controleren
Transmissieproblemen
Zeldzame maar mogelijke problemen met de automatische transmissie
Herkenningspunten:
Schokken of trillingen tijdens het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
