Kenteken check XT-268-Z
APK geldig tot dec 2027 - 9 eigenaars - 152.220 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor XT268Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (2019) – Kenteken XT-268-Z
Waardebehoud KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (2019) – Kenteken XT-268-Z
Onderhoud KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (2019) – Kenteken XT-268-Z
Veiligheid KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (2019) – Kenteken XT-268-Z
Prestaties KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (2019) – Kenteken XT-268-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1165 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime bagageruimte van 325 liter
- Comfortabele rijervaring
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede waardebehoud
- Uitgebreide garantie van Kia
Minpunten
- Beperkte motorprestaties
- Geen balancer shaft in de motor
- Soms olieverbruik en timing chain problemen
- Transmissie kan soms wat stroef zijn
Volledige analyse
Kenteken XT-268-Z is een zwarte Kia Rio uit 2019 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €24.815. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om op te letten bij de aanschaf van deze auto.
De Kia Rio 1.0 T-GDI GT-Line heeft een 998cc driecilinder turbomotor met een vermogen van 88 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 3-cilinder turbomotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig en bestaat uit zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Kia Rio 1.0 T-GDI GT-Line is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor deze exacte variant, maar voor soortgelijke modellen ligt het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Kia Rio zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €200-€300 per jaar kosten. Wegenbelasting voor een auto van 88 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Voordelen van deze auto zijn de ruime bagageruimte, een comfortabele rijervaring, en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn onder andere de beperkte prestaties van de motor en soms een wat minder soepele transmissie. Ook kan de afwezigheid van een balancer shaft in de motor leiden tot een wat minder rijke rijervaring.
Deze zwarte Kia Rio met kenteken XT-268-Z uit 2019 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,436 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 56
APK keuring details: 51
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (XT-268-Z)
Wat is de APK status van XT-268-Z?
De APK van XT-268-Z is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-268-Z een import auto?
Nee, XT-268-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XT-268-Z gehad?
XT-268-Z heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Kia Rio 1.0 T-GDI GT-Line?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar soortgelijke modellen hebben een topsnelheid van ongeveer 115-120 mph.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en specifieke belastingtarieven, maar voor een auto van 88 pk is het over het algemeen rond de €100-€150 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van deze auto?
De praktische brandstofefficiëntie kan variëren, maar soortgelijke modellen hebben een verbruik van ongeveer 5-6 liter per 100 km.
Hoeveel kost de APK en service per jaar?
De kosten voor APK en service liggen gemiddeld tussen de €200-€300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Kia Rio zijn waarde redelijk goed.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, slechte acceleratie
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
