Kenteken check XT-334-N
APK verlopen - 5+ eigenaars - 151.824 km (peildatum jan 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XT334N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken XT-334-N
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken XT-334-N
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken XT-334-N
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken XT-334-N
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken XT-334-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1550 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 2.0 TFSI mild-hybride motor met goede prestaties en relatief laag verbruik.
- Comfortabele en soepele 7- of 8-traps S Tronic automaat.
- Strak en tijdloos design met hoogwaardige interieurafwerking.
- Ruime vijfdeurs Sportback carrosserie met praktische hatchback-functionaliteit.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie zoals Virtual Cockpit (optioneel).
- Redelijk waardevast door combinatie van merk, model en uitvoering.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen ontwikkelen.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met niet-premium merken.
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door luxe en motorvermogen.
Volledige analyse
Kenteken XT-334-N is een witte Audi A5 Sportback 2.0 TFSI MHEV Design Pro Line Plus uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €55.730 en biedt een combinatie van luxe, sportiviteit en moderne techniek.
De 1984cc motor in deze Audi A5 Sportback is een 2.0-liter TFSI viercilinder met mild-hybride (MHEV) ondersteuning. De motorcode die vaak voorkomt bij deze generatie is de EA888 Gen3B, bekend om zijn directe injectie en turbocharged prestaties. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 320 Nm. De mild-hybride techniek helpt het brandstofverbruik en de emissies te verlagen door energie terug te winnen bij remmen en ondersteuning te bieden bij lage toerentallen.
De automaat is een 7- of 8-traps S Tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit software-updates of slijtage aan mechatronica na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij normaal gebruik beperkt blijven.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI MHEV Design Pro Line Plus met kenteken XT-334-N uit 2018 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en of software-updates zijn uitgevoerd. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk goed zijn waarde door zijn luxe en techniek, maar let op slijtage en eventuele kleine elektrische storingen.
Deze witte Audi A5 Sportback met kenteken XT-334-N uit 2018 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een efficiënte 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (XT-334-N)
Wat is de APK status van XT-334-N?
De APK van XT-334-N is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XT-334-N een import auto?
Ja, XT-334-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XT-334-N gehad?
XT-334-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A5?
De motorcode is meestal EA888 Gen3B, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en mild-hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A5?
De 7- of 8-traps S Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TFSI MHEV?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A5?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI MHEV uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen door hitte en slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
De S Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica unit, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A5 Sportback 2.0 TFSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
