Kenteken check XT-TN-15
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 225.000 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XTTN15
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru Legacy 2.0 (1999) – Kenteken XT-TN-15
Waardebehoud Subaru Legacy 2.0 (1999) – Kenteken XT-TN-15
Onderhoud Subaru Legacy 2.0 (1999) – Kenteken XT-TN-15
Veiligheid Subaru Legacy 2.0 (1999) – Kenteken XT-TN-15
Prestaties Subaru Legacy 2.0 (1999) – Kenteken XT-TN-15
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Legacy 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1503 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 1994cc boxermotor (EJ20) met karakteristiek laag zwaartepunt
- All Wheel Drive (AWD) voor uitstekende grip en veiligheid onder diverse omstandigheden
- Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief eenvoudige techniek voor onderhoud
- Redelijke beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Nederlandse garages
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde transmissie kan schakelen bemoeilijken
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen (geen ABS standaard, geen airbags zoals nu)
- Relatief hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne auto's
- Roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken XT-TN-15 is een groene Subaru Legacy Touring Wagon 2.0 LX AWD uit 1999 met een 1994cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €25.888.
De 1994cc motor in deze Subaru Legacy Touring Wagon is een boxermotor met motorcode waarschijnlijk EJ20, een bekende 4-cilinder benzinemotor van Subaru uit die periode. Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) in de LX-uitvoering, met multipoint injectie en een karakteristiek laag zwaartepunt door de boxervorm. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo-uitvoeringen zijn er niet in de LX 2.0, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De AWD-aandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden, wat een pluspunt is voor Nederlandse wegen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km), iets hoger dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een auto uit 1998 met AWD. Wegenbelasting voor 92 pk benzineauto's in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld: APK en regulier onderhoud kosten ongeveer €400-€600 per jaar, met incidentele reparaties aan motor en transmissie afhankelijk van onderhoudshistorie. Onderdelen zijn redelijk beschikbaar, mede door de populariteit van Subaru in Nederland.
Bij aankoop van een Subaru Legacy Touring Wagon 2.0 LX AWD uit 1998 met kenteken XT-TN-15 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral onder de auto en wielkasten. De auto biedt veel praktische ruimte en AWD-veiligheid, maar verwacht geen moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze groene Subaru Legacy Touring Wagon met kenteken XT-TN-15 uit 1999 is een betrouwbare, praktische middenklasse combi met een robuuste 1994cc boxermotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en AWD-veiligheid. Voor liefhebbers van een degelijke, klassieke Subaru is dit een interessante keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 35
Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 04
APK keuring details: 05
APK keuring details: 03
APK keuring details: 58
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Legacy 2.0 (XT-TN-15)
Wat is de APK status van XT-TN-15?
De APK van XT-TN-15 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-TN-15 een import auto?
Nee, XT-TN-15 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XT-TN-15 gehad?
XT-TN-15 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1994cc motor in deze Subaru Legacy?
De motorcode is waarschijnlijk EJ20, een 2.0-liter boxermotor die in deze generatie Legacy veel gebruikt werd.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €600 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende behandeling.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten in carrosserie na jaren.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
