Kenteken check XV-011-B
APK verlopen - 4+ eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor XV011B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2018) – Kenteken XV-011-B
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2018) – Kenteken XV-011-B
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2018) – Kenteken XV-011-B
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2018) – Kenteken XV-011-B
Prestaties Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2018) – Kenteken XV-011-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1780 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer complete Premium Plus uitrusting met o.a. lederen bekleding, ambient lighting, Comand multimedia, Apple CarPlay/Android Auto, Airscarf, elektrisch verstelbare en verwarmde sportstoelen, adaptieve verlichting en uitgebreide veiligheidssystemen[4].
- Moderne, zuinige en krachtige 2.0-liter turbo benzinemotor met vloeiende 9-traps automaat en achterwielaandrijving[4].
- Comfortabel en stil rijgedrag, ook bij hogere snelheden en met open dak.
- Goed gevulde standaarduitrusting en hoge mate van personalisatie mogelijk.
- Betrouwbaar imago en goede dealerondersteuning in Nederland.
- Aantrekkelijk design, zowel gesloten als open.
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door het vermogen en gewicht.
- Beperkte kofferbakruimte (ca. 11,5 liter), vooral met gesloten dak[1].
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij Mercedes-dealer.
- Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met gesloten modellen.
- Kans op elektronische kinderziektes (infotainment, sensoren).
- Zachte lak en gevoeligheid voor steenslag bij lange ritten.
Uitgebreide analyse
Kenteken XV-011-B is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio uit 2018 met een 1991cc motor, automaat en een uitgebreide Premium Plus uitrusting. Deze cabriolet combineert luxe, comfort en technologie in een open vierzitter met een elektrisch inklapbaar softtop. De nieuwprijs bedroeg destijds €80.176, wat onderstreept dat dit een exclusieve, goed uitgeruste Mercedes is.
De zwarte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken XV-011-B is uitgerust met de M274 DE 20 LA motor, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor (1991cc) met directe injectie. Deze motor levert 180 kW (245 pk) en 370 Nm koppel, gekoppeld aan een 9-traps automaat (9G-Tronic) en achterwielaandrijving[4]. De motorcode is te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte. Deze motor is bekend uit meerdere Mercedes-modellen en staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig en correct onderhouden.
De 9G-Tronic automaat is een van de meest geavanceerde automatische transmissies in zijn klasse, met vloeiende schakelingen en een sportmodus met schakelpaddels aan het stuur[4]. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag zolang tijdig olie en filter worden vervangen (om de 60.000 km of 5 jaar). Bekende problemen zijn schaars, maar bij hoge kilometerstanden kunnen soms schakelproblemen of software-updates nodig zijn. Reparaties aan de transmissie zijn kostbaar (€2.000–€4.000 bij defect), maar komen weinig voor bij goed onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze cabriolet ligt rond de 7,4 l/100 km (gecombineerd)[4]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 8,5 en 10,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van het open dak. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto met 180 pk bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie en gewicht).
De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 300 Premium Plus uit 2018 met kenteken XV-011-B ligt in 2025 tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een cabriolet in deze klasse; na 8 jaar is circa 55-65% van de nieuwprijs verdampt. Onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) bedragen gemiddeld €800–€1.200 per jaar (APK, kleine service, banden, remmen). Grote beurten (60.000 km/5 jaar) kunnen oplopen tot €1.500–€2.000.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken XV-011-B uit 2018 is een stijlvolle, comfortabele en technologisch geavanceerde vierzitter met een krachtige en zuinige turbo-benzinemotor. Het is een auto voor liefhebbers van open rijden, luxe en Mercedes-Benz kwaliteit. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, bekende problemen en de staat van het softtop en de elektronica.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
APK keuring details: 22
APK keuring details: 43
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (XV-011-B)
Wat is de APK status van XV-011-B?
De APK van XV-011-B is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XV-011-B een import auto?
Ja, XV-011-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XV-011-B gehad?
XV-011-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 300 Premium Plus uit 2018?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 10,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van het open dak. Het officiële WLTP-verbruik is 7,4 l/100 km[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 180 pk bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie en gewicht).
Wat zijn de belangrijkste opties in de Premium Plus uitvoering?
Premium Plus omvat o.a. lederen bekleding, ambient lighting, Comand multimedia, Apple CarPlay/Android Auto, Airscarf, elektrisch verstelbare en verwarmde sportstoelen, adaptieve verlichting en uitgebreide veiligheidssystemen[4].
Wat is de huidige marktwaarde van deze cabriolet?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, let op bekende motorproblemen (timing chain, turbo), de staat van het softtop en eventuele elektronische storingen.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic is over het algemeen zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Schakelproblemen of software-updates komen incidenteel voor, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) of onvoldoende onderhoud kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies.
Turbo problemen
Turbolader kan na verloop van tijd vervuild raken of defect gaan, vooral bij korte ritten en onvoldoende warmdraaien.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingmotorlamp.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Trillende motor, storingslamp, slecht starten.
Olielekken
Bij oudere exemplaren kunnen pakkingen en afdichtringen gaan lekken, vooral rondom de cilinderkop en turbo.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil.
Elektronische storingen
Sensoren, infotainment of assistentiesystemen kunnen storingen geven, vaak op te lossen met software-updates.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, uitval van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 300 Cabriolet exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
