Kenteken check XV-093-D
APK verlopen - 10+ eigenaars - 192.854 km (peildatum jun 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XV093D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken XV-093-D
Waardebehoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken XV-093-D
Onderhoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken XV-093-D
Veiligheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken XV-093-D
Prestaties Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken XV-093-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A7 Sportback 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1860 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en betrouwbare 3.0 TDI V6 motor met 180 pk en 500 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- Luxueuze Pro Line plus uitvoering met uitgebreide uitrusting
- S tronic 7-traps automaat voor soepel schakelen
- Ruime en praktische hatchback met 535 liter bagageruimte
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparaties vereisen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 180 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken XV-093-D is een zwarte Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro Pro Line plus uit 2014 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €86.980 en staat bekend om zijn combinatie van prestaties, comfort en technologie.
De motorcode van de 3.0 TDI 2967cc V6 diesel in deze Audi A7 is doorgaans 'CDU'. Deze motor levert 180 pk (132 kW) en 500 Nm koppel, met een turbo-intercooler en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning issues met de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De Audi A7 3.0 TDI Pro Line plus is uitgerust met een 7-traps S tronic automatische transmissie (dubbele koppeling). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of kettingreparaties kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro Pro Line plus uit 2010 met kenteken XV-093-D is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Audi A7 Sportback met kenteken XV-093-D uit 2014 is een stijlvolle en krachtige luxe dieselhatchback met een sterke 3.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,821 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,802 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,784 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
APK keuring details: 45
APK keuring details: 45
APK keuring details: 40
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A7 Sportback 3.0 TDI (XV-093-D)
Wat is de APK status van XV-093-D?
De APK van XV-093-D is verlopen op 20-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XV-093-D een import auto?
Ja, XV-093-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XV-093-D gehad?
XV-093-D heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A7?
De motorcode is doorgaans 'CDU' voor de 2967cc V6 dieselmotor in de 2010 Audi A7 3.0 TDI.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven, met risico op uitrekken en motorschade.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A7 3.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Welke transmissie zit er in deze uitvoering?
De auto is uitgerust met een 7-traps S tronic automatische transmissie met dubbele koppeling.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties zoals turbo- of kettingvervanging.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringen.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie haperingen
S tronic transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A7 Sportback 3.0 TDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
