Kenteken check XV-248-K
APK verlopen - 4+ eigenaars - 217.707 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken XV248K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken XV-248-K
Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken XV-248-K
Onderhoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken XV-248-K
Veiligheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken XV-248-K
Prestaties Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken XV-248-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1595 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur
- Efficiënte dieseltechnologie
- Betrouwbare allround prestaties
- Goede waardebehoud
- Comfortabele rijervaring
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten voor DSG-transmissie
- Olieverbruik kan een indicatie zijn van interne motorproblemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken XV-248-K is een zwarte Skoda Superb Combi uit 2018 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn ruimte en efficiënte dieseltechnologie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Skoda Superb Combi 2.0 TDI Ambition uit 2015 heeft een 2.0-liter turbodieselmotor, maar de vermelding van een 1968cc motor lijkt een fout te zijn, aangezien de meeste bronnen een 2.0-liter motor noemen. Deze motor levert 110 kW (150 pk) niet, maar eerder 110 kW is niet correct voor deze variant; de meest voorkomende varianten zijn 103 kW (140 PS) of 125 kW (170 PS). Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De timing chain kan slijtage vertonen na verloop van tijd, wat kan leiden tot dure reparaties. Turbo problemen kunnen optreden door slijtage of vervuiling, en olieverbruik kan een indicatie zijn van interne motorproblemen.
De Skoda Superb Combi 2.0 TDI Ambition uit 2015 kan worden uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 6-speed DSG. Bekende defecten aan de transmissie zijn onder andere problemen met de DSG-versnellingsbak, zoals trillingen of schokken tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Skoda Superb Combi 2.0 TDI ligt rond de 4.8 l/100 km in de stad en 3.7 l/100 km op de snelweg, volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en opties. De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, efficiënte dieseltechnologie, en de betrouwbare allround prestaties. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de hogere onderhoudskosten voor de DSG-transmissie.
Deze zwarte Skoda Superb Combi met kenteken XV-248-K uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een ruime en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
APK keuring details: 36
APK keuring details: 51
APK keuring details: 36
APK keuring details: 43
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Superb 2.0 TDI SCR (XV-248-K)
Wat is de APK status van XV-248-K?
De APK van XV-248-K is verlopen op 04-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XV-248-K een import auto?
Ja, XV-248-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XV-248-K gehad?
XV-248-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Skoda Superb Combi 2.0 TDI?
De topsnelheid is ongeveer 135 mph (217 km/h) voor de 150 pk versie.
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Superb Combi 2.0 TDI?
Het verbruik ligt rond de 4.8 l/100 km in de stad en 3.7 l/100 km op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Skoda Superb Combi 2.0 TDI?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en opties.
Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Skoda Superb Combi 2.0 TDI?
Er zijn zowel handgeschakelde als automatische transmissieopties beschikbaar, waaronder de 6-speed DSG.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo slijtage of vervuiling kan leiden tot prestatieproblemen.
Kenmerken:
Minder vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Interne motorproblemen kunnen leiden tot olieverbruik.
Kenmerken:
Lage oliedruk of oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Superb 2.0 TDI SCR kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|