Kenteken check XV-943-J

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 96.982 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-429488
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XV-943-J
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 1.4 TFSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XV-943-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A3 1.4 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI (2015) – Kenteken XV-943-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI (2015) – Kenteken XV-943-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI (2015) – Kenteken XV-943-J

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI (2015) – Kenteken XV-943-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A3 1.4 TFSI (2015) – Kenteken XV-943-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 38.967
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
379 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CZC
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Bekeken
884 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI motor met turbo en directe injectie
  • Comfortabele en goed afgewerkte cabine met premium uitstraling
  • Automatische S-Tronic transmissie met snelle schakeltijden
  • Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Redelijk goede waardebehoud voor een compacte premium sedan

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties vereisen
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden storingen vertonen
  • Automaat kan schokkerig worden bij slijtage, onderhoud is kostbaar
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte achterruimte door sedan carrosserie
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij vergelijkbare niet-premium auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken XV-943-J is een grijze Audi A3 Limousine uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2013 valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €35.410. De 1.4 TFSI motor levert ongeveer 92 pk (volgens Nederlandse registratie) en is bekend om zijn combinatie van zuinigheid en voldoende prestaties voor dagelijks gebruik.

De 1395cc motor in deze Audi A3 Limousine is een 4-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA211 (1.4 TFSI). Deze motor produceert rond de 92 tot 140 pk afhankelijk van uitvoering, met een koppel van circa 200-250 Nm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de ketting en kettingspanner, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en problemen met brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

De automaat in deze Audi A3 Limousine is meestal een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische storingen in de transmissieregeling (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI Ambiente Pro Line Plus uit 2013 met kenteken XV-943-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en controleer het olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is essentieel. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, maar oudere exemplaren kunnen onderhoudsgevoelig zijn.

Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken XV-943-J uit 2015 is een compacte, comfortabele sedan met een efficiënte 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en transmissieproblemen, blijft het een populaire keuze voor wie een premium compacte auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2025
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,384 km geregistreerd

XXX,384 km
INFO
17 november 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,384 km geregistreerd

XXX,384 km
INFO
10 maart 2020
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,276 km geregistreerd

XXX,276 km
INFO
2 maart 2019
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 november 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

31 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

14 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Audi A3 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 1
Audi A3 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 2
Audi A3 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 3
Audi A3 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 4
Audi A3 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CZC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,55 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,63 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 475 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 212 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 116 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A3 1.4 TFSI (XV-943-J)

Wat is de APK status van XV-943-J?

De APK van XV-943-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XV-943-J een import auto?

Ja, XV-943-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XV-943-J gehad?

XV-943-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Limousine?

De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbo met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A3?

De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TFSI automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, turbo storingen en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo storingen

De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 1.4 TFSI modellen

Type Plaat