Kenteken check XV-DD-75
APK verlopen - 4 eigenaars - 103.239 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor XVDD75
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Marea Weekend 1.6 16V (1999) – Kenteken XV-DD-75
Waardebehoud Fiat Marea Weekend 1.6 16V (1999) – Kenteken XV-DD-75
Onderhoud Fiat Marea Weekend 1.6 16V (1999) – Kenteken XV-DD-75
Veiligheid Fiat Marea Weekend 1.6 16V (1999) – Kenteken XV-DD-75
Prestaties Fiat Marea Weekend 1.6 16V (1999) – Kenteken XV-DD-75
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Marea Weekend 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1275 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor met kettingaandrijving (geen distributieriem)
- Praktische en ruime stationwagen met goede laadruimte
- Relatief lage onderhoudskosten voor een auto uit 1996
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexe techniek
- Redelijke prestaties met 76 kW (103 pk) voor dagelijks gebruik
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Fiat's brede netwerk
Minpunten
- Motorketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud nodig hebben
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd
Volledige analyse
Kenteken XV-DD-75 is een grijze Fiat Marea Weekend 1.6-16V ELX uit 1999 met een 1581cc 4-cilinder benzinemotor die 76 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 1996 was nieuw verkrijgbaar vanaf €19.057 en biedt een praktische middenklasse stationwagen met voorwielaandrijving.
De 1581cc motor in de Fiat Marea Weekend 1.6-16V ELX heeft de motorcode vaak aangeduid als '182B6.000' of varianten daarvan, afgeleid van de Fiat SOHC 16-klep 1.6-liter motor uit die periode. Deze 4-cilinder motor levert 76 kW (103 pk) en 145 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij slijtage tot problemen kan leiden. Er zijn geen turbo-uitvoeringen van deze 1.6 16V motor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na hoge kilometrages onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhouden, maar bij verouderde exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig ingegrepen wordt bij slijtage.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 6,5-7,0 l/100 km). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik. Wegenbelasting voor deze 76 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Fiat Marea Weekend 1.6-16V ELX met kenteken XV-DD-75 uit 1999 is het belangrijk te letten op de staat van de motorketting, olielekkages en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de remmen en ophanging grondig. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is een betaalbare en praktische keuze voor liefhebbers van klassieke Italiaanse stationwagens.
Deze grijze Fiat Marea Weekend met kenteken XV-DD-75 uit 1999 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Fiat's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,239 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
De bandenspanning is niet correct, De remcilinder is defect of kan scheuren, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remcilinder is defect of kan scheuren, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Band met laag profiel
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Marea Weekend 1.6 16V (XV-DD-75)
Wat is de APK status van XV-DD-75?
De APK van XV-DD-75 is verlopen op 13-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XV-DD-75 een import auto?
Nee, XV-DD-75 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XV-DD-75 gehad?
XV-DD-75 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Fiat Marea Weekend?
De motorcode is doorgaans 182B6.000, een 1.6-liter 16-klepper SOHC motor van Fiat uit de jaren 90.
Hoe betrouwbaar is de motor van deze Fiat Marea?
De motor is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met name de kettingaandrijving vereist aandacht bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 76 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Marea Weekend 1.6 16V ELX uit 1996?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €1.500 en €3.000.
Bekende aandachtspunten
Motorketting slijtage
De motorketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen, vooral bij lagere versnellingen.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, soms knarsende geluiden.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Ophanging slijtage
Slijtage aan schokdempers en rubbers kan rijcomfort en wegligging verminderen.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat Marea Weekend 1.6 16V kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
