Kenteken check XV-ND-53
APK verlopen - 3+ eigenaars - 151.690 km (peildatum jun 2024)
Let op: 9 bevindingen voor XVND53
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 ECON (1999) – Kenteken XV-ND-53
Waardebehoud Renault Clio 1.2 ECON (1999) – Kenteken XV-ND-53
Onderhoud Renault Clio 1.2 ECON (1999) – Kenteken XV-ND-53
Veiligheid Renault Clio 1.2 ECON (1999) – Kenteken XV-ND-53
Prestaties Renault Clio 1.2 ECON (1999) – Kenteken XV-ND-53
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 ECON komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 975 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Eenvoudige techniek
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke problemen met timing chain
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte comfortopties
Volledige analyse
Kenteken XV-ND-53 is een blauwe Renault Clio uit 1999 met een 1149cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 1998 was €11.340.
De Renault Clio 1.2 RN MAX uit 1998 is uitgerust met een 1149cc benzinemotor. De motorcode voor deze 1149cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar de D7F motorcode wordt vaak geassocieerd met de 1171cc versie. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms verstopt raken, maar dit is een algemeen probleem bij veel auto's.
De handmatige transmissie van de Renault Clio 1.2 RN is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om grotere problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.2 RN is niet specifiek getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 43pk auto in Nederland is relatief laag.
De Renault Clio 1.2 RN biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en zuinig brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken XV-ND-53 uit 1999 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en regelmatig onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 04
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
APK keuring details: 44
De band is beschadigd, De deur kan niet normaal worden geopend, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band is beschadigd, De deur kan niet normaal worden geopend, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 59
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.2 ECON (XV-ND-53)
Wat is de APK status van XV-ND-53?
De APK van XV-ND-53 is verlopen op 24-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XV-ND-53 een import auto?
Nee, XV-ND-53 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XV-ND-53 gehad?
XV-ND-53 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Clio 1.2 RN?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd voor de 1149cc versie, maar de D7F code wordt vaak geassocieerd met de 1171cc motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 43pk auto in Nederland.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €200 en €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, vroegtijdige slijtage van de timing chain kan voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Vroegtijdige slijtage
Signalen:
Geluiden bij koude motor
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage
Signalen:
Moeilijke schakeling
Injectoren
Verstopping
Signalen:
Ruw lopen van de motor
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
