Kenteken check XX-283-S
APK verlopen - 3 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken XX283S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC40 D3 (2019) – Kenteken XX-283-S
Waardebehoud Volvo XC40 D3 (2019) – Kenteken XX-283-S
Onderhoud Volvo XC40 D3 (2019) – Kenteken XX-283-S
Veiligheid Volvo XC40 D3 (2019) – Kenteken XX-283-S
Prestaties Volvo XC40 D3 (2019) – Kenteken XX-283-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo XC40 D3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1734 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en zuinige 2.0 D3 dieselmotor met 110 pk
- All-wheel drive voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie
- Hoogwaardig Inscription-uitrustingsniveau met luxe opties
- Redelijk goed waardebehoud in de Nederlandse markt
- Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor premium segment
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde milieuzones kunnen beperkend zijn
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Automaat kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen zonder update
Volledige analyse
Kenteken XX-283-S is een zwarte Volvo XC40 2.0 D3 AWD Inscription uit 2019 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €55.095.
De motor in deze Volvo XC40 2.0 D3 AWD is een 1969cc viercilinder turbodiesel, motorcode D4204T, een DOHC 16-kleps ontwerp met common-rail injectie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en een koppel rond 280-300 Nm. De D3 dieselmotor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turboproblemen en verstuivers die kunnen verstoppen of lekken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan toenemen bij oudere motoren of bij problemen met zuigerveren.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat (Geartronic) die soepel schakelt en goed past bij het AWD-systeem. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, wat vaak te verhelpen is met software-updates of onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC40 2.0 D3 AWD Inscription met kenteken XX-283-S uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op eventuele software-updates voor de automaat en turbo. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door de combinatie van luxe, AWD en zuinige dieselmotor.
Deze zwarte Volvo XC40 met kenteken XX-283-S uit 2019 is een comfortabele en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1969cc dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en turbo-onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en redelijke gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
APK keuring details: 51
APK keuring details: 46
APK keuring details: 22
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC40 D3 (XX-283-S)
Wat is de APK status van XX-283-S?
De APK van XX-283-S is verlopen op 15-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XX-283-S een import auto?
Nee, XX-283-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XX-283-S gehad?
XX-283-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo XC40?
De motorcode is D4204T, een 1969cc viercilinder turbodiesel met DOHC en common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen; onderhoud en software-updates verbeteren de werking.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC40 2.0 D3 AWD?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Nederlandse eigenaar voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC40 2.0 D3 AWD Inscription uit 2018?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en risico op motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden, verhoogd olieverbruik.
Verstopt of lekkende injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Sommige automaten vertonen schokkerig of vertraagd schakelen, vaak op te lossen met software-update of onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
