Kenteken check XX-311-Z

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 142.540 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-764121
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XX-311-Z
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Kangoo Be Bop 1.6 16V 105
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XX-311-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Kangoo Be Bop 1.6 16V 105 2010

Betrouwbaarheid Renault Kangoo Be Bop 1.6 16V 105 (2010) – Kenteken XX-311-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Renault Kangoo Be Bop 1.6 16V 105 (2010) – Kenteken XX-311-Z

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Renault Kangoo Be Bop 1.6 16V 105 (2010) – Kenteken XX-311-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Renault Kangoo Be Bop 1.6 16V 105 (2010) – Kenteken XX-311-Z

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Kangoo Be Bop 1.6 16V 105 (2010) – Kenteken XX-311-Z

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 21.651
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
306 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4M G8
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
173 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Kangoo Be Bop 1.6 16V 105 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1435 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1598cc K4M motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Ruime en praktische MPV met compacte buitenafmetingen en goede wendbaarheid.
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
  • Relatief lage wegenbelasting voor 78 pk benzinemotor in Nederland.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek.
  • Comfortabele zitpositie en voldoende binnenruimte voor vier personen.

Aandachtspunten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden, vereist regelmatig controle.
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan zijn.
  • Koppeling slijtage komt voor rond 150.000 km, wat extra onderhoudskosten betekent.
  • Verbruik in praktijk ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers, rond 8,5-9 l/100 km.
  • Beperkte prestaties met 78 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweggebruik.
  • Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met modernere MPV's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken XX-311-Z is een zwarte Renault Kangoo Be Bop 1.6-16V Chic uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 78 pk levert. Deze handgeschakelde MPV (Mini-MPV) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €19.990 en biedt een praktische en compacte gezinsauto met een karakteristiek design.

De 1598cc motor in de Renault Kangoo Be Bop 1.6-16V Chic uit 2009 heeft de motorcode K4M, een bekende 4-cilinder benzinemotor van Renault. Deze motor levert ongeveer 78 pk (officieel 105 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 78 pk geregistreerd) en staat bekend om zijn degelijkheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms slijtage aan de distributieketting, hoewel de motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen en injectoren zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor is zonder turbo of directe injectie.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Kangoo Be Bop 1.6-16V is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De handling is typisch voor een compacte MPV: wendbaar in de stad, met voldoende stabiliteit op de snelweg dankzij voorwielaandrijving.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 78 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Renault Kangoo Be Bop 1.6-16V Chic uit 2009 met kenteken XX-311-Z is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling en distributieketting. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, compacte MPV zoeken met lage gebruikskosten en voldoende ruimte.

Deze zwarte Renault Kangoo Be Bop met kenteken XX-311-Z uit 2010 is een betrouwbare en praktische MPV met een degelijke 1598cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling slijtage, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €350
Navigatie €1200

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,540 km geregistreerd

XXX,540 km
INFO
5 januari 2024
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

10 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

18 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

11 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

11 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

Renault Kangoo Be Bop 1.6 16V 105 2010 – Afbeelding 1
Renault Kangoo Be Bop 1.6 16V 105 2010 – Afbeelding 2
Renault Kangoo Be Bop 1.6 16V 105 2010 – Afbeelding 3
Renault Kangoo Be Bop 1.6 16V 105 2010 – Afbeelding 4
Renault Kangoo Be Bop 1.6 16V 105 2010 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K4M G8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 106 pk (78 kW)
Draaimoment 148 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,87 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,83 m
Asafstand 2,31 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,1 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 191 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Kangoo Be Bop 1.6 16V 105 (XX-311-Z)

Wat is de APK status van XX-311-Z?

De APK van XX-311-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XX-311-Z een import auto?

Ja, XX-311-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XX-311-Z gehad?

XX-311-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Kangoo Be Bop 2009?

De motorcode is K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor officieel?

De motor levert officieel ongeveer 78 pk in Nederland, hoewel sommige bronnen 105 pk vermelden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 78 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.6 16V K4M motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Slijtage distributieketting

Hoewel de motor een distributieketting heeft, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Kangoo Be Bop 1.6 16V 105 kentekens

Voertuig Registratie