Kenteken check XX-909-G
APK geldig tot mei 2028 - 4 eigenaars - 29.278 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor XX909G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken XX-909-G
Waardebehoud Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken XX-909-G
Onderhoud Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken XX-909-G
Veiligheid Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken XX-909-G
Prestaties Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken XX-909-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.0 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1355 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Comfortabele automatische transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
- Ruime interieurruimte
Nadelen
- Beperkt vermogen voor sommige bestuurders
- Mogelijke hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Geen specifieke documentatie over motorcode
- Beperkte opties voor tuning
Diepgaande beoordeling
Kenteken XX-909-G is een grijze Honda Civic uit 2019 met een 988cc motor. Deze auto is een hatchback met een benzineautomaat en een vermogen van 93 pk. De nieuwprijs van deze variant was €38.555.
De Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive heeft een 988cc driecilinder motor met een vermogen van 93 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0-liter VTEC Turbo motor die in andere varianten bekend staat om zijn efficiëntie en prestaties.
De transmissie van deze Honda Civic is een automaat. Bekende problemen met automatische transmissies in Honda-modellen zijn zelden gerapporteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar de WLTP-waarden voor soortgelijke modellen liggen rond de 49-55 mpg. Praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk motor in Nederland is relatief laag.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Deze grijze Honda Civic met kenteken XX-909-G uit 2019 is een efficiënte en comfortabele optie voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
20 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.0 Turbo (XX-909-G)
Wat is de APK status van XX-909-G?
De APK van XX-909-G is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XX-909-G een import auto?
Nee, XX-909-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XX-909-G gehad?
XX-909-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?
De top snelheid van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive is niet specifiek gedocumenteerd, maar soortgelijke modellen hebben een top snelheid van ongeveer 126 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?
Het brandstofverbruik is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar soortgelijke modellen hebben een verbruik van ongeveer 49-55 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld en variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor een 93 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 93 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd voor de automatische transmissie in deze variant.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd voor de timing chain in deze variant.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Turbo
Geen specifieke problemen gerapporteerd voor de turbo in deze variant.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Injectoren
Geen specifieke problemen gerapporteerd voor de injectoren in deze variant.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
