Kenteken check XX-LH-83
APK geldig tot jan 2027 - 13 eigenaars - 213.923 km (peildatum jun 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XXLH83
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 406 Coupé 2.0 16V (1999) – Kenteken XX-LH-83
Waardebehoud Peugeot 406 Coupé 2.0 16V (1999) – Kenteken XX-LH-83
Onderhoud Peugeot 406 Coupé 2.0 16V (1999) – Kenteken XX-LH-83
Veiligheid Peugeot 406 Coupé 2.0 16V (1999) – Kenteken XX-LH-83
Prestaties Peugeot 406 Coupé 2.0 16V (1999) – Kenteken XX-LH-83
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 406 Coupé 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1471 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Uniek design door Pininfarina
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Comfortabele rijervaring
- Lage aanschafprijs
- Sportieve uitstraling
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Slijtage aan transmissieonderdelen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Brandstofverbruik hoger dan moderne auto's
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken XX-LH-83 is een grijze Peugeot 406 Coupé uit 1999 met een 1998cc motor. Deze sportieve coupé is voorzien van een handmatige transmissie en was oorspronkelijk geprijsd op €30.585.
De Peugeot 406 Coupé 2.0-16V uit 1997 is uitgerust met een 1998cc inline-4 cilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de XU10 of EW10 serie. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en mogelijke problemen met de injectoren. Olieverbruik is niet een veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De handmatige transmissie van de Peugeot 406 Coupé is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 406 Coupé 2.0-16V ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Peugeot 406 Coupé is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve coupés met een uniek design. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Deze grijze Peugeot 406 Coupé met kenteken XX-LH-83 uit 1999 is een unieke aanwinst voor wie een sportieve en stijlvolle auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto nog vele jaren genieten van een goede staat.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,048 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,238 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 14
APK keuring details: 49
APK keuring details: 26
De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 406 Coupé 2.0 16V (XX-LH-83)
Wat is de APK status van XX-LH-83?
De APK van XX-LH-83 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XX-LH-83 een import auto?
Nee, XX-LH-83 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XX-LH-83 gehad?
XX-LH-83 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Peugeot 406 Coupé 2.0-16V?
De top speed ligt rond de 127 mph (ongeveer 205 km/h).
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
De gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland varieert, maar ligt meestal rond de €1,80 tot €2,20 per liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 97 pk in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto van 97 pk ligt de jaarlijkse belasting rond de €200 tot €400.
Wat is de nieuwprijs van de Peugeot 406 Coupé uit 1997?
De nieuwprijs van de Peugeot 406 Coupé uit 1997 was ongeveer €30.585.
Hoeveel kost een APK voor deze auto?
De kosten voor een APK in Nederland liggen meestal tussen de €30 en €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 406 Coupé?
De huidige marktwaarde van de Peugeot 406 Coupé ligt tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Transmissieproblemen
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak kan optreden.
Kenmerken:
Moeilijke schakelingen, geluiden van de transmissie
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, verminderde motorprestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 406 Coupé 2.0 16V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
