Kenteken check XX-RS-62
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 292.651 km (peildatum apr 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken XXRS62
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo C70 Coupé 2.4T (1999) – Kenteken XX-RS-62
Waardebehoud Volvo C70 Coupé 2.4T (1999) – Kenteken XX-RS-62
Onderhoud Volvo C70 Coupé 2.4T (1999) – Kenteken XX-RS-62
Veiligheid Volvo C70 Coupé 2.4T (1999) – Kenteken XX-RS-62
Prestaties Volvo C70 Coupé 2.4T (1999) – Kenteken XX-RS-62
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C70 Coupé 2.4T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1632 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.4 liter vijfcilinder turbomotor (B5244T) met 190 pk.
- Comfortabele en betrouwbare 4-traps automatische transmissie.
- Uniek design met sportieve coupé-lijn en degelijke bouwkwaliteit.
- Goede veiligheidsvoorzieningen, waaronder roll-over bescherming.
- Degelijke voorwielaandrijving met voorspelbaar rijgedrag.
- Redelijk marktwaarde behoud voor een klassieke Volvo sportcoupé.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9-10 L/100 km).
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door ouderdom en slijtage.
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid.
- Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken XX-RS-62 is een rode Volvo C70 Coupé 2.4 T Luxury uit 1999 met een 2435cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 1999 combineert stijl met degelijkheid en een krachtige benzinemotor die 190 pk levert.
De motor van deze Volvo C70 is de 2.4 liter vijfcilinder turbomotor met motorcode B5244T, een DOHC 20-kleppen motor met een compressieverhouding van 9:1. Deze motor levert 190 pk bij 5100 tpm en 270 Nm koppel bij 1600 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid rond 230 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 7,8 seconden. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en een turbocharger voor extra vermogen.
De automatische transmissie in deze Volvo C70 is een 4-traps automaat die goed past bij de motor en het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakslippen of schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag, hoewel de handling op bochtige wegen iets minder scherp is dan bij achterwielaangedreven sportcoupés.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 12 (8,5 L/100 km). De wegenbelasting voor een 142 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 700 tot € 1000 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Volvo C70 Coupé 2.4 T Luxury met kenteken XX-RS-62 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en geen vreemde geluiden maakt. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen € 6.000 en € 10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze rode Volvo C70 Coupé met kenteken XX-RS-62 uit 1999 is een stijlvolle en krachtige sportcoupé met een betrouwbare 2.4 liter turbomotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort, hoewel aandacht voor bekende zwakke punten zoals distributieketting en transmissie belangrijk is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,108 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,829 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,371 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,271 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 09
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er ontbreekt een verplichte gordel, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er ontbreekt een verplichte gordel, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 25
APK keuring details: 35
Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo C70 Coupé 2.4T (XX-RS-62)
Wat is de APK status van XX-RS-62?
De APK van XX-RS-62 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XX-RS-62 een import auto?
Nee, XX-RS-62 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XX-RS-62 gehad?
XX-RS-62 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 T motor in de Volvo C70 Coupé 1999?
De motorcode is B5244T, een 2.4 liter vijfcilinder turbomotor met 190 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 142 pk benzineauto als deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C70 Coupé 2.4 T uit 1999?
De marktwaarde varieert tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten of slecht onderhouden automaat kan schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan standaard.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel of sensoren.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, onjuiste meterstanden, storingslampjes.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1632 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
