Kenteken check XZ-642-F

APK verlopen - 7+ eigenaars - 181.470 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-824812
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XZ-642-F
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200 CGI BlueEFFICIENCY
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XZ-642-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken XZ-642-F

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
99

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken XZ-642-F

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken XZ-642-F

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken XZ-642-F

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken XZ-642-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.964
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
63 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
271860
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Bekeken
984 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1796cc turbo benzinemotor met 135 pk
  • BlueEFFICIENCY technologie voor lager brandstofverbruik en emissies
  • Sportief en comfortabel rijgedrag met handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor zijn tijd
  • Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
  • Transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Wegenbelasting en verzekeringskosten zijn relatief hoog voor een 135 pk benzineauto

Uitgebreide analyse

Kenteken XZ-642-F is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 CGI BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert. Deze sedan uit 2007 combineert sportief rijgedrag met efficiency dankzij de BlueEFFICIENCY technologie en een handgeschakelde transmissie.

De motorcode van de 1796cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze C-klasse is M271 DE 18 AL. Deze motor levert 135 pk (184 pk in sommige uitvoeringen) en is bekend om zijn directe injectie en BlueEFFICIENCY maatregelen voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen injectoren verstopt raken of defect raken (ernst: orange, Motor). Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow, Motor). Turbo problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij slecht onderhoud (ernst: orange, Motor).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze C-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CGI BlueEFFICIENCY met kenteken XZ-642-F uit 2010 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede waardebehoud en degelijke techniek is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een sportieve en zuinige middenklasse sedan.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken XZ-642-F uit 2010 is een betrouwbare en relatief zuinige middenklasse sedan met een krachtige 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juni 2025
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

28 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

23 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

24 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

14 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 1
april 2025
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 2
april 2025
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 3
april 2025
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 4
april 2025
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 5
april 2025
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 6
november 2025
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 7
november 2025
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 271860
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 184 pk (135 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,72 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 237 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 158 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY (XZ-642-F)

Wat is de APK status van XZ-642-F?

De APK van XZ-642-F is verlopen op 08-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XZ-642-F een import auto?

Ja, XZ-642-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XZ-642-F gehad?

XZ-642-F heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?

De motorcode is M271 DE 18 AL, een 1.8 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,8 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, injectorproblemen en soms verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Versnelde slijtage van distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie verbruiken na langdurig gebruik zonder tijdig onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen bemoeilijkt soepel schakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Let op
Motor

Turbo storingen (zelden)

Turbo kan defect raken door slecht onderhoud of olieproblemen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY exemplaren

Auto Nummerplaat