Kenteken check XZ-ZN-72

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 343.066 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-727215
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
XZ-ZN-72
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
C70 Coupé T5
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XZ-ZN-72: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Volvo C70 Coupé T5 1999

Betrouwbaarheid Volvo C70 Coupé T5 (1999) – Kenteken XZ-ZN-72

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Volvo C70 Coupé T5 (1999) – Kenteken XZ-ZN-72

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo C70 Coupé T5 (1999) – Kenteken XZ-ZN-72

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo C70 Coupé T5 (1999) – Kenteken XZ-ZN-72

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Volvo C70 Coupé T5 (1999) – Kenteken XZ-ZN-72

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.600
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
303 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B5234T3
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Populariteit
177 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Volvo C70 Coupé T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1626 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 2.3 liter 5-cilinder turbomotor met 176 pk
  • Comfortabele en luxe coupé met sportieve rijeigenschappen
  • Unieke styling en exclusiviteit in de Nederlandse markt
  • Degelijke veiligheidsvoorzieningen zoals zij-airbags en roll-over bescherming
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en stabiele chassisafstemming
  • Redelijk waardebehoud voor een klassieke Volvo sportcoupé

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld
  • Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid als coupé

Diepgaande beoordeling

Kenteken XZ-ZN-72 is een grijze Volvo C70 Coupé 2.3 T-5 Sport uit 1999 met een 2319cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 1999 combineert een krachtige 176 pk benzinemotor met een luxe en comfortabele rijervaring, oorspronkelijk nieuwprijs €53.785.

De motor in deze Volvo C70 Coupé is een 2.3 liter (2319cc) inline 5-cilinder turbomotor met motorcode B5234T, bekend om zijn 20 kleppen en DOHC-configuratie. Deze motor levert circa 176 pk (volgens Nederlandse specificatie) en een koppel van ongeveer 330 Nm. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een punt van aandacht, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie in deze Volvo C70 is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en vloeistofverversingen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 11. Wegenbelasting voor een 176 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Hogere kosten kunnen ontstaan door turbo- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Volvo C70 Coupé 2.3 T-5 Sport met kenteken XZ-ZN-72 uit 1999 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto is een stijlvolle coupé met sportieve prestaties, maar onderhoud en gebruikskosten moeten goed worden ingecalculeerd.

Deze grijze Volvo C70 Coupé met kenteken XZ-ZN-72 uit 1999 is een karaktervolle sportieve coupé met een krachtige 2.3 T-5 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een fijne rijervaring en een onderscheidend design, maar potentiële kopers moeten rekening houden met hogere onderhoudskosten en mogelijke motor- en transmissieproblemen bij oudere exemplaren.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 november 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
13 oktober 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,676 km geregistreerd

XXX,676 km
INFO
18 april 2023
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,378 km geregistreerd

XXX,378 km
INFO
29 oktober 2021
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,322 km geregistreerd

306,322 km INFO
22 september 2021
SEP 2012

Kilometerstand

XXX,644 km geregistreerd

192,644 km INFO
19 september 2012
MRT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 1999
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

29 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

23 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Volvo C70 Coupé T5 1999 – Afbeelding 1
oktober 2023
Volvo C70 Coupé T5 1999 – Afbeelding 2
oktober 2023
Volvo C70 Coupé T5 1999 – Afbeelding 3
oktober 2023
Volvo C70 Coupé T5 1999 – Afbeelding 4
oktober 2023
Volvo C70 Coupé T5 1999 – Afbeelding 5
oktober 2023

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B5234T3
Type motor Benzine
Motorinhoud 2319 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 239 pk (176 kW)
Max. koppel 330 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,72 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,4 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 431 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,2 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 11,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 268 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo C70 Coupé T5 (XZ-ZN-72)

Wat is de APK status van XZ-ZN-72?

De APK van XZ-ZN-72 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XZ-ZN-72 een import auto?

Nee, XZ-ZN-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XZ-ZN-72 gehad?

XZ-ZN-72 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3 T-5 motor in de Volvo C70 Coupé?

De motorcode is B5234T, een 2.3 liter inline 5-cilinder turbomotor met 20 kleppen en DOHC.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële cijfers van circa 1 op 11.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 176 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo C70 Coupé 2.3 T-5?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage en lekkage

De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage van lagers en afdichtingen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.

Laag
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1626 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo C70 Coupé T5 in Nederland

Model Kenteken