Kenteken check Z-025-BH

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 11.640 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-472097
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
Z-025-BH
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 Tourer VTi 120
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-025-BH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C5 Tourer VTi 120 2023

Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer VTi 120 (2023) – Kenteken Z-025-BH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Citroen C5 Tourer VTi 120 (2023) – Kenteken Z-025-BH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Citroen C5 Tourer VTi 120 (2023) – Kenteken Z-025-BH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Citroen C5 Tourer VTi 120 (2023) – Kenteken Z-025-BH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C5 Tourer VTi 120 (2023) – Kenteken Z-025-BH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Catalogusprijs
€ 50.287
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
342 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
5G06
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
813 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 Tourer VTi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1542 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Comfortabele en stille rijervaring dankzij geavanceerde ophanging en geluidsisolatie
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6 PureTech turbomotor met 133 pk
  • Soepele 8-traps automatische transmissie (eAT8)
  • Ruime en praktische combi carrosserie met moderne styling
  • Redelijk waardebehoud voor een Franse middenklasse auto
  • Goede veiligheidsuitrusting en Euro NCAP score

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen
  • Transmissie vereist regelmatig onderhoud om defecten te voorkomen
  • Wegenbelasting en verbruik zijn hoger dan bij kleinere motoren
  • Beperkte sportiviteit, meer gericht op comfort dan dynamiek

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-025-BH is een grijze Citroen C5 X 1.6 PureTech Business Plus uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 133 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze combi (middenklasse) met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €48.850.

De 1.6 PureTech motor in deze C5 X draagt de motorcode EP6FDT, een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en efficiency. Deze motor levert 133 pk en is voorzien van directe injectie en turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Turbo defecten komen weinig voor, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen (yellow).

De automaat in deze uitvoering is een 8-traps automatische transmissie (eAT8), die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen, maar zijn over het algemeen beperkt bij goed onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 133 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

De huidige marktwaarde van een Citroen C5 X 1.6 PureTech Business Plus uit 2021 ligt in Nederland tussen de €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien het comfort en de uitrusting. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let ook op eventuele olieverbruikssignalen en turbo-conditie.

Deze grijze Citroen C5 X met kenteken Z-025-BH uit 2023 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse combi met een efficiënte 1.6 PureTech motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren belangrijk is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,640 km geregistreerd

XXX,640 km
INFO
3 maart 2024
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Citroen C5 Tourer VTi 120 2023 – Afbeelding 1
mei 2024
Citroen C5 Tourer VTi 120 2023 – Afbeelding 2
mei 2024
Citroen C5 Tourer VTi 120 2023 – Afbeelding 3
mei 2024
Citroen C5 Tourer VTi 120 2023 – Afbeelding 4
mei 2024
Citroen C5 Tourer VTi 120 2023 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 5G06
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 181 pk (133 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,81 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,9 s
Topsnelheid 194 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 Tourer VTi 120 (Z-025-BH)

Wat is de APK status van Z-025-BH?

De APK van Z-025-BH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-025-BH een import auto?

Ja, Z-025-BH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-025-BH gehad?

Z-025-BH heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 PureTech motor in de Citroen C5 X?

De motorcode is EP6FDT, een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C5 X?

De 8-traps automaat (eAT8) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met zeldzame defecten als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Citroen C5 X 1.6 PureTech Business Plus?

De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versnelde slijtage of speling van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De 1.6 PureTech motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen vertonen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten (zeldzaam)

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, maar komt weinig voor bij deze motor.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1542 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C5 Tourer VTi 120 in Nederland

Voertuig Registratie