Kenteken check Z-075-BH

APK geldig tot dec 2027 - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-323142
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
Z-075-BH
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-5 SKYACTIV-D 150
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-075-BH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2021

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2021) – Kenteken Z-075-BH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
78

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2021) – Kenteken Z-075-BH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2021) – Kenteken Z-075-BH

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2021) – Kenteken Z-075-BH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2021) – Kenteken Z-075-BH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 43.013
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
614 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
418 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1557 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor met directe injectie
  • Soepele 6-traps automatische transmissie zonder bekende grote defecten
  • Goede balans tussen prestaties (165 pk) en brandstofverbruik
  • Comfortabele en ruime cabine met moderne uitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Sterk waardebehoud door populariteit en kwaliteit van Mazda CX-5

Waar je op moet letten

  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-modellen
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte 4WD-optie bij deze voorwielaangedreven uitvoering
  • Mogelijke slijtage aan automatische transmissie bij slecht onderhoud
  • Geen grote motorische problemen bekend, maar onderhoud is cruciaal
  • Nieuwprijs relatief hoog in vergelijking met sommige concurrenten

Volledige analyse

Kenteken Z-075-BH is een blauwe Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Sportive uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €43.000 en biedt een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en zuinigheid.

De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.0 liter SkyActiv-G benzinemotor met motorcode PE-VPS, een 1998cc viercilinder met directe injectie en een compressieverhouding van circa 13:1. Deze motor levert 165 pk en staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage CO2-uitstoot. De SkyActiv-G motoren zijn ontworpen met een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.0 SkyActiv-G variant.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze automaat, maar regulier onderhoud zoals tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een servicebeurt om de 60.000 km aanbevolen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Sportive uit 2021 met kenteken Z-075-BH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral de staat van de automatische transmissieolie. Controleer ook op eventuele olielekkages en de conditie van de distributieketting. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met relatief lage onderhoudskosten. Let op de kilometerstand en vraag naar eventuele schadehistorie.

Deze blauwe Mazda CX-5 met kenteken Z-075-BH uit 2021 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en een soepele automaat. Met een nieuwprijs rond de €43.000 biedt deze Sportive uitvoering een goede uitrusting en rijervaring. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en algemene staat om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €690
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2025
APR 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

18 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2021 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2021 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2021 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2021 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2021 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-12-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2191 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 147 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (Z-075-BH)

Wat is de APK status van Z-075-BH?

De APK van Z-075-BH is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-075-BH een import auto?

Ja, Z-075-BH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-075-BH gehad?

Z-075-BH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-5 2017?

De motorcode is PE-VPS, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en kettingaandrijving.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud van de transmissieolie is essentieel om schakelproblemen te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto met 121 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze Mazda CX-5?

De Mazda CX-5 behoudt zijn waarde goed dankzij betrouwbaarheid en populariteit in de Nederlandse markt.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de SkyActiv-G motor een ketting gebruikt, kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en speling optreden, wat kan leiden tot kettingrammelen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Onvoldoende of te laat vervangen transmissieolie kan leiden tot schakelproblemen en versnelde slijtage van de automaat.

Signalen:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen, vertraagde respons.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij sommige SkyActiv-G motoren is licht verhoogd olieverbruik gemeld, vooral bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms problemen met het Mazda Connect systeem, zoals vastlopen of verbindingsproblemen met Bluetooth.

Signalen:

Bevroren scherm, wegvallende verbindingen, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1557 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 exemplaren

Auto Nummerplaat