Kenteken check Z-107-NZ
APK geldig tot mei 2026 - 1+ eigenaars - 81.432 km (peildatum aug 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken Z107NZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SL 350 (2014) – Kenteken Z-107-NZ
Waardebehoud Mercedes-Benz SL 350 (2014) – Kenteken Z-107-NZ
Onderhoud Mercedes-Benz SL 350 (2014) – Kenteken Z-107-NZ
Veiligheid Mercedes-Benz SL 350 (2014) – Kenteken Z-107-NZ
Prestaties Mercedes-Benz SL 350 (2014) – Kenteken Z-107-NZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz SL 350 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1685 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.5L V6 motor (M276) met 306 pk
- Zeer comfortabele 7-traps automatische transmissie
- Luxe en goed afgewerkte cabriolet met moderne techniek
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Betrouwbare directe injectie motor zonder turbocomplexiteit
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor 2012
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door 225 pk en gewicht
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-107-NZ is een grijze Mercedes-Benz SL-klasse 350 uit 2014 met een 3498cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert luxe, sportiviteit en comfort met een krachtige 225 kW (306 pk) motor en een nieuwprijs van circa €109.420.
De Mercedes-Benz SL-klasse 350 uit 2012 is uitgerust met een 3.5 liter V6 motor, motorcode M276, die 225 kW (306 pk) levert bij 6500 rpm en 370 Nm koppel bij 3500-5250 rpm. Deze motor heeft directe benzine-injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de SL350. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 225 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SL-klasse 350 uit 2012 met kenteken Z-107-NZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Let op olieverbruik en eventuele geluiden uit de motor. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz SL-klasse met kenteken Z-107-NZ uit 2014 is een luxe, krachtige cabrio met een betrouwbare 3.5L V6 motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort, hoewel de onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog zijn.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz SL 350 (Z-107-NZ)
Wat is de APK status van Z-107-NZ?
De APK van Z-107-NZ is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-107-NZ een import auto?
Ja, Z-107-NZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-107-NZ gehad?
Z-107-NZ heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 in de SL-klasse 350 uit 2012?
De motorcode is M276, een 3.5 liter V6 met directe injectie en 306 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze SL350?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1200 en €1800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Verslijten of falen van de kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in dakbediening of elektronische systemen kunnen voorkomen.
Signalen:
Dak opent/sluit niet goed, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz SL 350 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
