Kenteken check Z-141-JT

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 136.940 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-492578
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
Z-141-JT
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
T5 Multivan 3.2 V6
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-141-JT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 3.2 V6 2005

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 3.2 V6 (2005) – Kenteken Z-141-JT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
88

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 3.2 V6 (2005) – Kenteken Z-141-JT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 3.2 V6 (2005) – Kenteken Z-141-JT

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 3.2 V6 (2005) – Kenteken Z-141-JT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 Multivan 3.2 V6 (2005) – Kenteken Z-141-JT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 24.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 55.650
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
299 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BKK
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
102 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T5 Multivan 3.2 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2299 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.2 V6-motor met uitstekende trekkracht[1]
  • Luxe Highline-uitvoering met veel comfort en opties
  • Ruim en veelzijdig interieur, geschikt voor grote gezinnen
  • Zeldzaam en karaktervol in het segment
  • Betrouwbare carrosserie en chassis (geen bekende roestproblemen)
  • Goede tweedehandsmarktwaarde door schaarste

Waar je op moet letten

  • Hoog brandstofverbruik (12-14 l/100 km praktijk)
  • Hoge wegenbelasting (ca. €1.200/jaar)
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij automaat en V6
  • Slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte actieradius door groot verbruik
  • Oudere elektronica kan storingsgevoelig zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-141-JT is een grijze Volkswagen Transporter Kombi uit 2005 met een 3184cc motor, 173pk (173 kW), V6-benzine en een 6-traps automaat. Deze Highline-uitvoering was destijds de luxe variant in het segment kleine personenbusjes en werd nieuw aangeboden voor €64.802. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Volkswagen Transporter Kombi 3.2 V6 300 Highline uit 2003 is uitgerust met een 3.2-liter VR6-motor (3184cc, V6, 24V, benzine) met een vermogen van 173 kW (235 pk) en een koppel van 315 Nm bij 2900 tpm[1]. De motorcode voor deze 3184cc VR6 is BKK of CFLA[1]. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede trekkracht, maar kent ook enkele aandachtspunten. **Bekende problemen** zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hoge kilometerstanden kan rekken of zelfs breken (categorie: motor, ernst: orange). Olieverbruik kan oplopen naarmate de motor ouder wordt (categorie: motor, ernst: yellow). Turbo’s en injectoren zijn bij deze benzinemotor geen groot probleem, in tegenstelling tot de dieselmotoren in het gamma. **Onderhoudskosten** voor deze motor liggen hoger dan bij de 4-cilinder varianten, mede door de complexiteit van de VR6-opbouw en het grotere aantal bewegende delen.

De automaat in deze Transporter is een 6-traps Tiptronic, bekend om zijn betrouwbaarheid bij normaal gebruik. Toch zijn er meldingen van versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schakelproblemen, schokken of slippen (categorie: transmissie, ernst: orange). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn aanzienlijk hoger dan voor een handgeschakelde versie, zeker bij reparaties of revisie.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor deze oude generatie, maar praktijkverbruik ligt rond de 12-14 l/100 km (1:7 à 1:8) bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en belading. **Wegenbelasting**: Voor een benzinebus van 173 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar (tarief personenbus, gewichtsklasse 2.500-3.500 kg). **APK, service, reparaties**: Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €500-€800, afhankelijk van de staat van de auto. Grote reparaties (motor, versnellingsbak) kunnen oplopen tot €2.000-€4.000. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde voor een Transporter Kombi 3.2 V6 Highline uit 2003 met gemiddelde kilometerstand en goede staat ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: Deze modellen dalen langzaam in waarde, mede door de schaarste en het imago van betrouwbaarheid, maar de hoge brandstof- en onderhoudskosten drukken de vraag.

Deze grijze Volkswagen Transporter Kombi met kenteken Z-141-JT uit 2005 is een zeldzame, luxe en krachtige personenbus met een karakteristieke VR6-motor. De auto biedt veel ruimte, comfort en rijplezier, maar vraagt om een bewuste keuze vanwege de hogere vaste lasten en onderhoudskosten. Een grondige keuring (APK+, motor- en transmissie-inspectie) is aan te raden bij aankoop.

Deze grijze Volkswagen Transporter Kombi met kenteken Z-141-JT uit 2005 is een unieke keuze voor liefhebbers van ruimte, comfort en karakter. De 3.2 V6 Highline combineert luxe met praktijk, maar vereist een realistische blik op verbruik, onderhoud en vaste lasten. Bij goed onderhoud is dit een auto met charme en potentieel, maar koop niet zonder gedegen technische check.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €2398
Parkeerhulp €631
Hill Start Assist €64
Radio €821
Navigatie €3457
Metallic lak €875

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 augustus 2024
DEC 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

5 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BKK
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3189 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 235 pk (173 kW)
Trekkracht 315 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,89 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,97 m
Afstand tussen assen 3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 12,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 303 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 Multivan 3.2 V6 (Z-141-JT)

Wat is de APK status van Z-141-JT?

De APK van Z-141-JT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-141-JT een import auto?

Ja, Z-141-JT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-141-JT gehad?

Z-141-JT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Transporter 3.2 V6?

12-14 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze bus in Nederland?

Ca. €1.200 per jaar (personenbus, 2.500-3.500 kg, 173 pk benzine).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Distributieketting, automaat-olie, remmen, ophanging en elektronica.

Hoe betrouwbaar is de 6-traps automaat?

Redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar duur bij reparatie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Transporter 3.2 V6 Highline uit 2003?

Tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende roestproblemen bij deze generatie Transporter?

Nee, de carrosserie staat bekend als degelijk, mits onderhouden.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Rekken of breken van de ketting bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Motorstoring, ratelend geluid

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Schokken, slippen of vertraagd schakelen

Signalen:

Onregelmatig rijgedrag, storingslampjes

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij oudere motoren

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Elektronica

Elektronica-storingen

Foutmeldingen in boordcomputer, airco, ramen

Signalen:

Storingslampjes, niet-werkende functies

Laag risico
Chassis

Remmen en ophanging

Slijtage remschijven, veren, dempers

Signalen:

Piepen, rammelen, slecht wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2299 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens T5 Multivan 3.2 V6 exemplaren

Auto Nummerplaat