Kenteken check Z-186-BS

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 180.531 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-368858
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
Z-186-BS
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q5 3.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-186-BS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi Q5 3.0 TDI 2016

Betrouwbaarheid Audi Q5 3.0 TDI (2016) – Kenteken Z-186-BS

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Audi Q5 3.0 TDI (2016) – Kenteken Z-186-BS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Audi Q5 3.0 TDI (2016) – Kenteken Z-186-BS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Audi Q5 3.0 TDI (2016) – Kenteken Z-186-BS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi Q5 3.0 TDI (2016) – Kenteken Z-186-BS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 127.586
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
380 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CTB
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Bekeken
892 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi Q5 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.0 V6 TDI motor met veel koppel
  • Uitstekende quattro vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden
  • Ruime en luxe uitvoering (Pro Line Plus) met veel comfort en opties
  • Grote bagageruimte (540-1.560 liter) en praktisch SUV-formaat
  • Betrouwbare automaat (mits goed onderhouden)
  • Goede actieradius dankzij grote tank (75 liter)

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door gewicht en diesel
  • Potentieel dure reparaties (distributieketting, turbo, injectoren, luchtvering)
  • Olieverbruik kan oplopen bij slijtage
  • Waardeverlies door strengere milieuregels voor diesels
  • Hogere brandstofkosten dan moderne hybride of elektrische SUV’s
  • Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom

Volledige analyse

Kenteken Z-186-BS is een zwarte Audi Q5 uit 2016 met een 2967cc 6-cilinder V6 TDI dieselmotor, 190pk (240pk in internationale specificaties), quattro vierwielaandrijving en een 7-traps S tronic automaat. De nieuwprijs was destijds €77.520. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze luxe SUV, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Motorcode De Audi Q5 3.0 TDI quattro Pro Line Plus uit 2008 heeft een 2.967cc V6 TDI dieselmotor met turbo, 6 cilinders, 4 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 17:1[1][5]. De motorcode voor deze 3.0 TDI is **CAPA** (of **CDUC** voor latere revisies, maar voor 2008 is CAPA het meest gangbaar). Deze motor levert officieel 190pk (140kW), maar in internationale specificaties wordt vaak 240pk (176kW) genoemd[2][6]. Het maximale koppel is 500Nm tussen 1.500 en 3.000 toeren[1][2][6]. ## Bekende Problemen ### Motor - **Timing chain (distributieketting):** De 3.0 TDI staat bekend om slijtage van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Vervanging is kostbaar (€1.500-€2.500) en wordt vaak rond de 200.000 km geadviseerd. **Ernst: red** (ernstig, kan motorschade veroorzaken). - **Turbo:** Turbo’s kunnen na 150.000 km problemen geven, vooral door olievervuiling of slijtage. **Ernst: orange** (matig, reparatie €1.000-€2.000). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien en hoger verbruik. **Ernst: orange** (matig, revisie €800-€1.200 per set). - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo. **Ernst: yellow** (licht, maar controleer regelmatig). ### Transmissie - **7-traps S tronic (DSG):** Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 150.000 km problemen geven met koppelomvormer, versnellingsbakolie of mechatronica (besturingseenheid). Onderhoud (olie verversen) is essentieel om problemen te voorkomen. **Ernst: orange** (matig, reparatie €1.500-€3.000). ### Elektronica & Chassis - **AdBlue-systeem:** Niet van toepassing op deze generatie. - **Elektronica:** Incidenteel problemen met CAN-bus of boordcomputer, maar geen structurele issues. - **Chassis:** Luchtvering kan na 150.000 km lekken, reparatie is kostbaar (€500-€1.500 per veer). **Ernst: orange** (matig).

## Transmissie & Rijgedrag De Audi Q5 2016 met kenteken Z-186-BS heeft een 7-traps S tronic (DSG) automaat en permanente quattro vierwielaandrijving. De bak schakelt vlot en sportief, maar vereist regelmatig onderhoud (olie verversen elke 60.000 km). Gebruik alleen originele olie om problemen te voorkomen. De quattro-aandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij slecht weer. Het gewicht is 1.865 kg, de wielbasis 281 cm en de bagageruimte 540-1.560 liter[2].

## Verbruik, Kosten & Waardebehoud ### Verbruik - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** 12,2 km/l (8,2 l/100km)[1]. - **Praktijk:** 1:13,3 (7,5 l/100km) gemiddeld; stads 1:10,9 (9,2 l/100km), snelweg 1:15,2 (6,6 l/100km)[2]. - **Actieradius:** Ca. 1.000 km op een volle tank (75 liter)[2]. ### Wegenbelasting Voor een diesel SUV van 1.865 kg en 190pk betaal je in Nederland in 2025 ca. **€1.944 per jaar** (tariefklasse 13, gewichtsklasse 4, diesel). ### Onderhoudskosten - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Kleine beurt:** €250-€350. - **Grote beurt:** €500-€700. - **Distributieketting:** €1.500-€2.500 (eenmalig, rond 200.000 km). - **Turbo-revisie:** €1.000-€2.000. - **Injectoren revisie:** €800-€1.200. - **Luchtvering reparatie:** €500-€1.500 per veer. ### Marktwaarde & Waardebehoud Een zwarte Audi Q5 3.0 TDI quattro Pro Line Plus uit 2016 met kenteken Z-186-BS heeft in 2025 een marktwaarde van **€8.000-€12.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen sneller in waarde door milieuregels en veranderende vraag.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Krachtige, soepele 3.0 V6 TDI motor met veel koppel[1][2][6]. - Uitstekende quattro vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden. - Ruime en luxe uitvoering (Pro Line Plus) met veel comfort en opties. - Grote bagageruimte (540-1.560 liter) en praktische SUV-formaat[2][3]. - Betrouwbare automaat (mits goed onderhouden). - Goede actieradius dankzij grote tank (75 liter)[2]. **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door gewicht en diesel[2]. - Potentieel dure reparaties (distributieketting, turbo, injectoren, luchtvering). - Olieverbruik kan oplopen bij slijtage. - Waardeverlies door strengere milieuregels voor diesels. - Hogere brandstofkosten dan moderne hybride of elektrische SUV’s. - Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom.

Deze zwarte Audi Q5 met kenteken Z-186-BS uit 2016 is een krachtige, luxe SUV met een soepele V6-dieselmotor en uitstekende quattro-aandrijving. Het is een auto voor liefhebbers van comfort, ruimte en trekkracht. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, vooral wat betreft de distributieketting, turbo en injectoren. De onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, net als de wegenbelasting. Het waardebehoud is matig, maar voor de juiste koper biedt deze Q5 veel rijplezier en praktijkwaarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,531 km geregistreerd

XXX,531 km
INFO
14 maart 2024
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

17 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Audi Q5 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi Q5 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi Q5 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi Q5 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi Q5 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CTB
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 580 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,74 m
Totale breedte 1,93 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 510 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,2 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi Q5 3.0 TDI (Z-186-BS)

Wat is de APK status van Z-186-BS?

De APK van Z-186-BS is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-186-BS een import auto?

Ja, Z-186-BS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-186-BS gehad?

Z-186-BS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q5 3.0 TDI uit 2008?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1:13,3 (7,5 l/100km) gemiddeld, in de stad 1:10,9 (9,2 l/100km) en op de snelweg 1:15,2 (6,6 l/100km)[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Q5 in Nederland?

Voor een diesel SUV van 1.865 kg en 190pk betaal je in 2025 ca. €1.944 per jaar.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Q5?

Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting (ernstig), turbo-problemen (matig), injector-vervuiling (matig) en olieverbruik (licht).

Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 150.000 km problemen geven met koppelomvormer of mechatronica. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Q5?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Hoe groot is de bagageruimte?

De bagageruimte is 540 liter (achterbank omhoog) en 1.560 liter (achterbank neer)[2][3].

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Ratelen, motorschade bij breuk

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan na 150.000 km problemen geven door olievervuiling of slijtage

Signalen:

Vermogenverlies, rookontwikkeling

Matig risico
Motor

Injector vervuiling/lekkage

Diesel-injectoren kunnen vervuilen of lekken

Signalen:

Ruw draaien, hoger verbruik

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Matig risico
Transmissie

DSG-automaat problemen

Problemen met koppelomvormer, versnellingsbakolie of mechatronica

Signalen:

Schokken, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q5 3.0 TDI kentekens

Auto Nummerplaat