Kenteken check Z-216-NT
APK verlopen - 3+ eigenaars - 82.300 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken Z216NT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2019) – Kenteken Z-216-NT
Waardebehoud Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2019) – Kenteken Z-216-NT
Onderhoud Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2019) – Kenteken Z-216-NT
Veiligheid Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2019) – Kenteken Z-216-NT
Prestaties Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2019) – Kenteken Z-216-NT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2575 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 4.4 SDV8 dieselmotor met 250 pk
- Luxe Autobiography-uitvoering met hoogwaardige afwerking en comfort
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede trekkracht en rijstabiliteit dankzij vierwielaandrijving
- Ruime en comfortabele SUV met veel luxe opties
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en kwaliteit
Aandachtspunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral turbo en injectoren
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, complex systeem
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Wegenbelasting en gebruikskosten zijn fors in Nederland
- Mogelijke dure reparaties bij turbo- of injecteurfalen
Gedetailleerde analyse
Kenteken Z-216-NT is een grijze Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography uit 2019 met een krachtige 4367cc 8-cilinder dieselmotor die 250 pk levert. Deze luxe SUV uit 2018 combineert comfort met indrukwekkende prestaties en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €190.520, wat deze uitvoering tot een topmodel maakt.
De 4.4 SDV8 motor met 4367cc is een krachtige V8 dieselmotor die bekend staat onder de motorcode 448DT. Deze motor levert 250 pk en is ontworpen voor soepel vermogen en trekkracht. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer turbo falen, timing chain slijtage en injecteurproblemen. Hoewel de motor over het algemeen robuust is, kunnen olieverbruik en timing chain slijtage optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo falen leidt vaak tot vermogensverlies en kan relatief kostbaar zijn om te repareren.
De automatische transmissie in deze Range Rover is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. Problemen met de transmissie kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, maar deze komen niet frequent voor bij goed onderhouden exemplaren.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 250 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen de €800 en €1200, reparaties kunnen variëren maar turbo- of injecteurreparaties zijn prijzig. Gemiddeld liggen de totale jaarlijkse kosten inclusief onderhoud en wegenbelasting rond de €2000-2500.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography met kenteken Z-216-NT uit 2019 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor turbo, timing chain en injectoren. Controleer ook op software-updates en eventuele elektronische storingen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het hoge prijsniveau en onderhoudskosten is het verstandig om te kiezen voor een exemplaar met volledige dealerhistorie en recente onderhoudsbeurten.
Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken Z-216-NT uit 2019 is een luxe en krachtige SUV met een sterke 4.4 SDV8 dieselmotor. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, moet rekening gehouden worden met hogere onderhoudskosten en enkele bekende motor- en elektronica-issues. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoop is dit een indrukwekkende auto met een goede marktwaarde en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (Z-216-NT)
Wat is de APK status van Z-216-NT?
De APK van Z-216-NT is verlopen op 31-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is Z-216-NT een import auto?
Ja, Z-216-NT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-216-NT gehad?
Z-216-NT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.4 SDV8 dieselmotor?
De motorcode van de 4.4 SDV8 dieselmotor is 448DT.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met zeldzame defecten als gevolg van slijtage of softwareproblemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 11 tot 12 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 9-10 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen de €800 en €1200, met totale kosten inclusief wegenbelasting rond €2000-2500.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 250 pk diesel Range Rover bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?
De marktwaarde van een goed onderhouden 2018 Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography ligt in Nederland tussen de €65.000 en €85.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Injecteurproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw lopende motor, verhoogd brandstofverbruik, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik kan optreden, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, motorwaarschuwingen, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Complexe elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met infotainment of rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2575 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
