Kenteken check Z-224-GR
4 eigenaars - 11.087 km (peildatum apr 2025)
Let op: 12 bevindingen voor Z224GR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken Z-224-GR
Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken Z-224-GR
Onderhoud Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken Z-224-GR
Veiligheid Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken Z-224-GR
Prestaties Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken Z-224-GR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2645 kg en benzine.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (Z-224-GR)
Is Z-224-GR een import auto?
Nee, Z-224-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-224-GR gehad?
Z-224-GR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2645 kg. Dat is 120% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
