Kenteken check Z-226-LR
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 65.832 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor Z226LR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2019) – Kenteken Z-226-LR
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2019) – Kenteken Z-226-LR
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2019) – Kenteken Z-226-LR
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2019) – Kenteken Z-226-LR
Prestaties Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2019) – Kenteken Z-226-LR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1795 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en efficiënte 1991cc turbo 4-cilinder motor (M274) met 180 pk
- Zeer soepele 9-traps automaat (9G-TRONIC) met goede schakeling
- Luxe Premium Plus uitrusting met veel comfort- en veiligheidsopties
- Stijlvolle softtop cabrio met goede isolatie en afwerking
- Redelijk zuinig verbruik voor een cabrio in deze klasse
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort, geschikt voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain kettinggeleider slijtage kan dure reparaties veroorzaken
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven
- Transmissie kan elektronisch storingsgevoelig zijn zonder goed onderhoud
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met niet-luxe merken
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog door 180 pk benzinemotor
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen, wat kostbare reparatie kan betekenen
Volledige analyse
Kenteken Z-226-LR is een paarse Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 300 Premium Plus uit 2019 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert luxe, sportiviteit en comfort met een softtop en een krachtige 180 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €90.991.
De 1991cc 4-cilinder motor in deze E-klasse Cabrio is onderdeel van de M274 motorfamilie, een turbocharged inline-4 die bekend staat om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motorcode voor deze variant is doorgaans M274 DE20 LA. Deze motor levert ongeveer 180 pk (officieel 184 pk in sommige markten) en is voorzien van directe injectie en turbocharging voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (red), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen (orange), vooral bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten bij intensief gebruik.
De automaat in deze E-klasse Cabrio is een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC), die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van elektronische storingen en soms schokkerig schakelen bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 300 Premium Plus met kenteken Z-226-LR uit 2019 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de automaat goed te testen op soepel schakelen. Let ook op de staat van de softtop en elektronische systemen. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze cabrio zijn waarde redelijk goed, maar let op marktprijzen rond €30.000 tot €40.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2017.
Deze paarse Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken Z-226-LR uit 2019 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een krachtige en efficiënte 1991cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie onderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en luxe. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze is het een waardevaste en plezierige auto voor liefhebbers van open rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (Z-226-LR)
Wat is de APK status van Z-226-LR?
De APK van Z-226-LR is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-226-LR een import auto?
Ja, Z-226-LR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-226-LR gehad?
Z-226-LR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse Cabrio?
De motorcode is meestal M274 DE20 LA, een 2.0-liter turbo 4-cilinder motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen. Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 E-klasse Cabrio 300 Premium Plus?
Goed onderhouden exemplaren worden momenteel tussen €30.000 en €40.000 aangeboden, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettinggeleider slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en verstopte injectoren
Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, verhoogd oliepeil.
Elektronische transmissieproblemen
Storingen in de mechatronica van de 9G-TRONIC automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard, verminderde rijcomfort.
Softtop slijtage
Na jaren kan de softtop gaan lekken of mechanisch defect raken.
Signalen:
Waterlekkage bij regen, moeilijk openen/sluiten van kap.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische systemen zoals stoelverwarming, sensoren of infotainment.
Signalen:
Niet werkende functies, foutmeldingen, onregelmatigheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 300 Cabriolet kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|